EN
ລິ້ງດ່ວນ
ຊຸດແບັດເຕີຣີ້ລິທຽມ 48V ມີຄວາມໜາແໜ້ນຂອງພະລັງງານຫຼາຍຂຶ້ນປະມານ 50% ເມື່ອທຽບກັບແບັດເຕີຣີ້ແປ້ງ-ກົດແບບເກົ່າທີ່ມີຢູ່. ນັ້ນໝາຍຄວາມວ່າແນວໃດ? ໝາຍເຖິງພະລັງງານທີ່ຫຼາຍຂຶ້ນ ແຕ່ມີຂະໜາດນ້ອຍລົງ ແລະ ເບົາກວ່າ. ຂະໜາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນນີ້ມີຄວາມໝາຍຫຼາຍເວລາເຮັດວຽກໃນພື້ນທີ່ຄັບແຄບ, ໂດຍສະເພາະໃນສະຖານທີ່ເຊັ່ນ: ສາງອັດຕະໂນມັດ ຫຼື ລະບົບຫຸ່ນຍົນ ທີ່ທຸກໆນິ້ວມື້ມີຄວາມໝາຍ. ໃຫ້ເບິ່ງຕົວເລກ: ແບັດເຕີຣີ້ລິທຽມ 48V ໜຶ່ງກ້ອນສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ເທົ່າກັບແບັດເຕີຣີ້ແປ້ງ-ກົດ 3 ກ້ອນໂດຍບໍ່ຕ້ອງເສຍເວລາໃນການໃຊ້ງານ. ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານອຸດສາຫະກໍາຈາກ Abyss Battery ໄດ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເລື່ອງນີ້ໃນລາຍງານຫຼ້າສຸດຂອງພວກເຂົາໃນປີ 2024. ນັ້ນກໍເຮັດໃຫ້ເຂົ້າໃຈໄດ້ວ່າເປັນຫຍັງຜູ້ຜະລິດຈຶ່ງກໍາລັງປ່ຽນມາໃຊ້ແບບນີ້ໃນປັດຈຸບັນ.
ຖ່ານໄຟເຫຼົ່ານີ້ສາມາດໄລ່ໄຟໄດ້ 80% ໃນເວລາຕໍ່າກວ່າ 1.5 ຊົ່ວໂມງ - ໄວຂຶ້ນສີ່ເທົ່າກ່ວາຖ່ານໄຟແບບ gel - ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ການດໍາເນີນງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງແຮງດັນໃນຂະນະທີ່ໄລ່ໄຟຢ່າງໄວວາຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເຄັ່ງຕຶງໃນລະບົບທີ່ເຊື່ອມຕໍ່, ເຮັດໃຫ້ການດໍາເນີນງານຂອງຍານພາຫະນະທີ່ໃຊ້ໃນການຈັດການວັດສະດຸມີການໄລ່ໄຟທີ່ຖືກຂັດຂວາງໜ້ອຍລົງ 30% ເມື່ອປຽບທຽບກັບລະບົບເກົ່າ.
ຜູ້ຜະລິດຊິ້ນສ່ວນລົດຍົນລະດັບ 1 ໄດ້ຫຼຸດຜ່ອນເວລາທີ່ອຸປະກອນຢຸດເຊົາການເຮັດວຽກລົງ 20% ຫຼັງຈາກປ່ຽນຖ່ານໄຟໃຫ້ກັບເຂົ້າລະບົບ AGV (Automated Guided Vehicle) ໄປໃຊ້ຖ່ານໄຟລິທິເຍມ 48V. ໂດຍການໃຊ້ເວລາໄລ່ໄຟພຽງ 45 ນາທີໃນຂະນະທີ່ມີການປ່ຽນການເຮັດວຽກ, ໂຮງງານດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບເວລາການຜະລິດເພີ່ມຂຶ້ນ 415 ຊົ່ວໂມງຕໍ່ປີ ໂດຍບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຂະຫຍາຍພື້ນທີ່ໃນໂຮງງານ.
ຖ່ານໄຟລິທຽມ 48V ສາມາດສາກໄຟໄດ້ຫຼາຍກວ່າຖ່ານໄຟແປ້ງ-ກົດ 3–5 ເທົ່າ, ມີອາຍຸການໃຊ້ງານເກີນກວ່າ 3,000 ຄັ້ງ. ຄວາມທົນທານນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຖີ່ໃນການປ່ຽນຖ່ານໄຟ ແລະ ການລົບກວນການເຮັດວຽກ, ເຊິ່ງເປັນປະໂຫຍດສຳຄັນໃນການນຳໃຊ້ໃນອຸດສາຫະກຳທີ່ຕ້ອງໃຊ້ງານໜັກ.
ຕ່າງຈາກລະບົບຖ່ານໄຟແປ້ງ-ກົດທີ່ຕ້ອງການການກວດກາໄຟໄຄມະພາບ ແລະ ການລ້າງຂັ້ວເປັນປະຈຳ, ຖ່ານໄຟລິທຽມ 48V ບໍ່ຕ້ອງການການບຳລຸງຮັກສາ. ການສຶກສາປີ 2023 ພົບວ່າ ສະຖານທີ່ອຸດສາຫະກຳໃຊ້ເງິນໜ້ອຍກວ່າ 72% ຕໍ່ປີໃນການບຳລຸງຖ່ານໄຟລິທຽມ ສົມທຽບກັບຖ່ານໄຟແປ້ງ-ກົດ.
ຫຼັງຈາກນຳໃຊ້ຖ່ານໄຟລິທຽມ 48V ໃນລົດ AGV ທັງໝົດ, ບໍລິສັດຂົນສົ່ງຂອງເອີຣົບບັນລຸຜົນຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນດ້ານພະລັງງານ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາລົງ 40% ໃນໄລຍະ 18 ເດືອນ. ເວລາລົບກວນຕໍ່ເດືອນຈາກການປ່ຽນຖ່ານໄຟຫຼຸດຈາກ 12 ຊົ່ວໂມງ ເຫຼືອເກືອບສູນ.
ລາຄາເບື້ອງຕົ້ນອາດຈະແພງກວ່າສໍາລັບແບັດເຕີຣີລິທຽມ 48V, ແຕ່ມັນສາມາດຢູ່ໄດ້ປະມານ 8 ຫາ 10 ປີໂດຍສະເຫຼ່ຍ. ເມື່ອພິຈາລະณาໃນຮູບລວມ, ສິ່ງນີ້ໝາຍເຖິງການໃຊ້ຈ່າຍໜ້ອຍລົງປະມານ 23% ໃນໄລຍະເວລາສິບປີ ນີ້ ເມື່ອທຽບກັບລະບົບແບັດເຕີຣີແປ້ງທົ່ວໄປ. ຜູ້ຈັດການດໍາເນີນງານຫຼາຍຄົນທີ່ກ້າວໜ້າໄດ້ເລີ່ມຮັບເອົາຮູບແບບຕົ້ນທຶນຕະຫຼອດອາຍຸການໃຊ້ງານໃນຊ່ວງເວລາທີ່ຜ່ານມາ. ເຄື່ອງມືເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍຕິດຕາມການປະຢັດໃນຫຼາຍດ້ານ. ພວກເຮົາກໍາລັງເວົ້າເຖິງຕົວເລກຈິງໆຢູ່ນີ້. ການສຶກສາຫຼ້າສຸດໜຶ່ງກ່າວເຖິງການປະຢັດໄດ້ປະມານ 740,000 ໂດລາສະຫະລັດຕໍ່ປີ ພຽງແຕ່ຈາກການຫຼຸດຜ່ອນພະລັງງານທີ່ສູນເສຍ ແລະ ການປັບປຸງຂະບວນການແຮງງານ. ສະຖາບັນ Ponemon ໄດ້ປ່ອຍຜົນການຄົ້ນພົບຂອງພວກເຂົາໃນປີ 2023, ເຖິງແມ່ນວ່າຂ້ອຍຈະຈື່ບໍ່ໄດ້ວ່າມັນແມ່ນຕົວເລກນັ້ນແທ້ໆ ຫຼື ເລກທີ່ໃກ້ຄຽງກັນ.
ແບດເຕີຣີ້ລິທິເຍມ 48V ທີ່ທັນສະໄໝມາພ້ອມກັບລະບົບຈັດການແບດເຕີຣີ້ທີ່ຊັບຊ້ອນ ຫຼື ສັ້ນໆວ່າ BMS. ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ຈະຕິດຕາມສະຖານະການຕ່າງໆ ເຊັ່ນ: ລະດັບຄວາມດັນໄຟຟ້າ, ການປ່ຽນແປງຂອງອຸນຫະພູມ ແລະ ການໄຫຼຂອງກະແສໄຟຟ້າຢູ່ສະເໝີ. ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ມັນມີຄຸນຄ່າຫຼາຍກໍຄື ມັນສາມາດຢຸດບັນຫາກ່ອນທີ່ຈະເກີດຂຶ້ນໄດ້. ເມື່ອເຊວໜຶ່ງເລີ່ມມີບັນຫາ, BMS ສາມາດຕັດມັນອອກຈາກກຸ່ມແບດເຕີຣີ້ອື່ນໆໄດ້. ນີ້ຖືວ່າເປັນເລື່ອງສຳຄັນຫຼາຍໃນໂຮງງານ ແລະ ສາງເກັບສິນຄ້າ ບ່ອນທີ່ບັນຫາດ້ານໄຟຟ້າເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ອຸປະກອນປະມານສາມສ່ວນສີ່ຂອງທັງໝົດ ຕາມລາຍງານຄວາມປອດໄພໃນອຸດສາຫະກໍາປີກາຍ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ລະບົບອັດສະຈັນເຫຼົ່ານີ້ຍັງຊ່ວຍຮັກສາຄວາມດຸ້ນດ່ຽງລະຫວ່າງເຊວ ເຊິ່ງໝາຍຄວາມວ່າແບດເຕີຣີ້ຈະມີອາຍຸການໃຊ້ງານຍາວຂຶ້ນ. ພວກເຮົາກຳລັງເວົ້າເຖິງເວລາໃຊ້ງານເພີ່ມຂຶ້ນປະມານ 35% ໃນສະພາບການທີ່ຫຍຸ້ງຍາກທີ່ພົບເຫັນໃນແຖວການຜະລິດ ແລະ ສະຖານທີ່ເຮັດວຽກທີ່ຄ້າຍຄືກັນ.
ລະບົບ lithium 48V ມາພ້ອມກັບການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມຫຼາຍຂັ້ນຕອນທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ພວກມັນເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງໜ້າເຊື່ອຖື ເຖິງແມ່ນວ່າອຸນຫະພູມຈະສູງເຖິງປະມານ 140 ອົງສາຟາເຣັນໄຮ (60 ອົງສາເຊີເຊຍ). ນັ້ນແມ່ນດີຂຶ້ນປະມານ 22 ເປີເຊັນ ສຳລັບຄວາມສາມາດໃນການຕ້ານທານອຸນຫະພູມ ຖ້າທຽບກັບແບັດເຕີຣີແບບດັ້ງເດີມທີ່ເຮັດຈາກແຜ່ນແປ້ງ. ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ຍັງມີຊ່ອງທາງການແຈກຢາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ກຳລັງຂໍສິດບັດສິດທິບັດ ຊ່ວຍໃນການຈັດການພະລັງງານເພີ່ມເຕີມເມື່ອມີການດຳເນີນງານທີ່ມີກະແສໄຟຟ້າສູງ. ສິ່ງນີ້ກາຍເປັນສິ່ງສຳຄັນໂດຍສະເພາະສຳລັບຍານພາຫະນະອັດຕະໂນມັດທີ່ຕ້ອງໄດ້ໄຊ້ງານໄຟຟ້າຫຼາຍກວ່າ 80 ຄັ້ງໃນແຕ່ລະມື້. ແລະ ເວົ້າເຖິງຄວາມປອດໄພ, ລະບົບນີ້ຍັງມີວົງຈອນປ້ອງກັນການໄຊ້ໄຟເກີນທີ່ຖືກຕິດຕັ້ງໄວ້ພາຍໃນ. ຕາມມາດຕະຖານຂອງສະມາຄົມປ້ອງກັນໄຟໄໝ້ແຫ່ງຊາດ, ວົງຈອນເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຄວາມສ່ຽງໄຟໄໝ້ລົງໄດ້ປະມານ 92 ເປີເຊັນ ຖ້າທຽບກັບລະບົບທີ່ບໍ່ມີຄວາມສາມາດໃນການຕິດຕາມ. ຖ້າຂ້ອຍເວົ້າ, ມັນກໍຖືວ່າດີຫຼາຍ.
ສະຖານທີ່ປຸງແຕ່ງເຫຼັກໄດ້ເຫັນບັນຫາການລະເບີດຄວາມຮ້ອນທີ່ເກີດຂຶ້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຖືກຍຸດຕິທັນທີ ຫຼັງຈາກທີ່ມີການປ່ຽນໂຣບົດເຮືອນເຕົາເກົ່າ ເປັນລະບົບແບັດເຕີຣີລິດທຽມ 48 ໂວນໃໝ່ ທີ່ມີຊັ້ນກັ້ນທີ່ເຮັດດ້ວຍເຊລາມິກ. ໜ່ວຍທີ່ໄດ້ຮັບການຍົກລະດັບເຫຼົ່ານີ້ ໄດ້ດຳເນີນການຕໍ່ເນື່ອງປະມານ 6,200 ຊົ່ວໂມງ ໃນໄລຍະເກືອບ 18 ເດືອນ ເຖິງແມ່ນວ່າອຸນຫະພູມພາຍໃນສະຖານທີ່ຈະສູງເຖິງ 131 ອົງສາຟາເຣັນໄຮ. ນີ້ດີກວ່າແບັດເຕີຣີແບບເກົ່າທີ່ໃຊ້ນິກເກີນຫຼາຍ ເຊິ່ງຈະເສຍຮອບລະປະມານທຸກໆ 47 ວັນ. ທີມງານບຳລຸງຮັກສາຍັງສັງເກດເຫັນບາງສິ່ງທີ່ສຳຄັນຫຼາຍຄື ການລົງຈອດດ້ານພະລັງງານຫຼຸດລົງປະມານສອງສ່ວນສາມ ສົມທຽບກັບກ່ອນໜ້ານີ້ ເຊິ່ງສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າແບັດເຕີຣີໃໝ່ເຫຼົ່ານີ້ແຂງແຮງສົມຄວນໃນສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ຮຸນແຮງແບບນີ້.
ກ່ອງປົກປ້ອງທີ່ມີລະດັບ IP68 ສາມາດປ້ອງກັນແບັດເຕີຣີລິທຽມ 48V ຈາກການຈັບຕົວຂອງຝຸ່ນ ແລະ ການລ້າງດ້ວຍຄວາມດັນສູງທີ່ຮຸນແຮງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນກາຍເປັນສິ່ງຈຳເປັນສຳລັບອຸປະກອນຂຸດຄົ້ນທີ່ເຮັດວຽກໃນບັນດາເຂດທີ່ມີລະດັບຊີລິກາສູງກວ່າ 10 mg ຕໍ່ລູກບາດເຊິ່ງ. ເຊລູດທີ່ຢູ່ພາຍໃນຖືກຈັດເຂົ້າຊັ້ນຢ່າງມີລະບົບເພື່ອຕ້ານການສັ່ນສະເທືອນ, ໂດຍຜ່ານການທົດສອບທຸກຢ່າງຕາມມາດຕະຖານ MIL-STD-810G, ດັ່ງນັ້ນມັນຈຶ່ງສາມາດຢູ່ຕົວໄດ້ໂດຍບໍ່ເສຍຮູບຮ່າງ ເຖິງແມ້ວ່າຈະເຮັດວຽກຕິດຕໍ່ກັນເປັນເວລາດົນໃນເຂດທີ່ມີພື້ນດິນຂະລຸ້ຍ. ຕາມບົດລາຍງານຈາກສຳຫຼວດພະລັງງານອຸດສາຫະກຳປີກາຍນີ້, ມີປະມານ 89 ເປີເຊັນຂອງບໍລິສັດທີ່ໃຊ້ລະບົບທີ່ຖືກປິດຜນິດນີ້ ໄດ້ລາຍງານວ່າມີບັນຫາໜ້ອຍລົງທີ່ເກີດຈາກສະພາບອາກາດບໍ່ດີ. ໃນດ້ານຂອງອຸນຫະພູມທີ່ຮຸນແຮງ, ແບັດເຕີຣີເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຮັບມືໄດ້ກັບທຸກຢ່າງຕั้ງແຕ່ 40 ອົງສາຟາເຣັນໄຮ (ລົບ) ເຖິງ 158 ອົງສາຟາເຣັນໄຮ, ເນື່ອງຈາກເຕັກໂນໂລຊີການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນທີ່ມີຄວາມສະຫຼາດ. ພ້ອມກັນນັ້ນກໍມີວາວປົດຄວາມດັນທີ່ຊ່ວຍປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຈາກຄວາມຊື້ນ ເມື່ອຄວາມຊື້ນສຳພັດເຖິງ 98% ຂອງຄວາມຊື້ນສຳພັດ.
ຕາມການສຶກສາເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້ຈາກ Batteries Inc. ທີ່ປະກາດໃນປີ 2023, ການປ່ຽນໄປໃຊ້ຖ່ານໄຟລິທິເຍມ 48V ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍພັດສະດາກາກບອນໃນອຸດສາຫະກຳໄດ້ເຖິງ 40 ເປີເຊັນ ເມື່ອທຽບກັບຖ່ານໄຟແບບດັ້ງເດີມທີ່ເຮັດຈາກແພັງ. ຖ່ານໄຟເຫຼົ່ານີ້ມີອັດຕາການນຳກັບມາໃຊ້ຄືນທີ່ດີຫຼາຍປະມານ 95%, ໝາຍຄວາມວ່າໂລຫະມີຄ່າສ່ວນໃຫຍ່ ລວມທັງໂຄບອລ, ນິກເຄີລ ແລະ ລິທິເຍມ ຈະຖືກດຶງກັບມາໃຊ້ໃນການຜະລິດໃໝ່ ແທນທີ່ຈະຖືກຖິ້ມລົງໃນບ່ອນຝັງຂยะ. ພວກເຮົາກຳລັງເວົ້າເຖິງການປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຖ່ານໄຟເກົ່າຫຼາຍກວ່າ 12,000 ໂຕນລະດັບເມັດກິໂລກຣາມເຂົ້າສູ່ລະບົບຂยะທຸກໆປີ ຜ່ານລະບົບວົງຈອນປິດເຫຼົ່ານີ້. ນອກຈາກນັ້ນ, ຍັງມີປະໂຫຍດອີກຢ່າງໜຶ່ງທີ່ຄວນກ່າວເຖິງກໍຄື ຂະໜາດທີ່ນ້ອຍລົງຂອງມັນໝາຍຄວາມວ່າ ບໍລິສັດຈະຕ້ອງຂົນສົ່ງມັນໜ້ອຍລົງ 30% ເມື່ອທຽບກັບທາງເລືອກທີ່ມີຂະໜາດໃຫຍ່ກວ່າ, ເຊິ່ງຢ່າງແນ່ນອນຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍພັດສະດາຈາກການຂົນສົ່ງລົງໂດຍລວມ.
ລະບົບການຈັດການອາຄານທີ່ຖືກຜະສານລວມກັນຊ່ວຍໃຫ້ເຂົ້າເຖິງຂໍ້ມູນທີ່ສາມາດຕິດຕາມໄດ້ກ່ຽວກັບປະສິດທິພາບການໃຊ້ພະລັງງານ ແລະ ລວດລະໄດ້ທີ່ເກີດຈາກການໃຊ້ນັ້ນ. ຂໍ້ມູນດັ່ງກ່າວຊ່ວຍໃຫ້ອາຄານສາມາດໄດ້ຮັບໃບຢັ້ງຢືນຂຽວ ISO 14001 ໄດ້ໄວຂຶ້ນປະມານສອງສ່ວນສາມ ສົມທຽບກັບກ່ອນໜ້ານີ້. ເມື່ອສິ່ງອຳນວຍຄຳນວນຕິດຕາມວົງຈອນໄຟຟ້າ ແລະ ການປ່ຽນແປງຂອງອຸນຫະພູມໃນເວລາຈິງ, ພວກເຂົາຈະຢູ່ໃນຕຳແໜ່ງທີ່ກ້າວໜ້າກ່ຽວກັບກົດໝາຍຂອງ EU ປີ 2027 ວ່າດ້ວຍຄວາມໂປ່ງໃສສຳລັບແບັດເຕີຣີອຸດສາຫະກຳ. ຕົວເລກກໍບອກເລື່ອງເຊັ່ນກັນ - ສະຖານທີ່ທີ່ປ່ຽນມາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີແບັດເຕີຣີລິທິເຢມ 48V ມີບັນຫາດ້ານກົດໝາຍດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມໜ້ອຍລົງປະມານຫ້າສ່ວນໜຶ່ງ ສົມທຽບກັບສະຖານທີ່ທີ່ຍັງໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີແບັດເຕີຣີເກົ່າ. ນີ້ກໍເຂົ້າໃຈໄດ້, ເນື່ອງຈາກລະບົບໃໝ່ພຽງແຕ່ເຮັດວຽກໄດ້ດີຂຶ້ນກັບມາດຕະຖານທີ່ເຂັ້ມງວດຂຶ້ນໃນມື້ນີ້.
ສູນເກັບສົ່ງສິນຄ້າພາກກາງຕາເວັນຕົກຂອງສະຫະລັດ ໄດ້ຍົກເລີກຂີ້ເຫຍື້ອແມ່ນ້ຳພິດປະຈຳປີ 18 ໂຕນ ໂດຍການປ່ຽນຖ່ານໄຟ forklift ກວ່າ 200 ໜ່ວຍ ເປັນຖ່ານໄຟລິທຽມ 48V. ການປ່ຽນແທນດັ່ງກ່າວ ໄດ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ພະລັງງານໃນແຕ່ລະວົງຈອນໄຟຟ້າລົງ 35% ແລະ ນຳໄປສູ່ການຮັບຮອງເອົາມາດຕະຖານ TRUE Zero Waste ໃນເວລາພຽງ 6 ເດືອນ - ເປັນເວລາທີ່ສັ້ນທີ່ສຸດທີ່ເຄີຍບັນທຶກໄວ້ໃນເຂດອຳນຸຍາດຂອງພູມິພາກ.
ປັດຈຸບັນ, ທະເລ່ຂື້ນແບບເກົ່າ ແລະ ແບດທີຣີ້ແບບເຈນີ້ ກໍກໍາລັງຄ່ອຍໆຫາຍໄປຈາກສະຖານທີ່ອຸດສາຫະກໍາ. ການວິເຄາະຕະຫຼາດໃໝ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າປະມານ 85 ເປີເຊັນຂອງອຸປະກອນການຈັດການວັດສະດຸທີ່ຕິດຕັ້ງໃໝ່ມາພ້ອມກັບຊຸດພະລັງງານລິໂທເນຽມ 48V ແທນ. ລິໂທເນຍມີຂໍ້ດີຫຼາຍຢ່າງເມື່ອທຽບກັບຕົວເລືອກແບບດັ້ງເດີມ. ດ້ວຍພະລັງງານທີ່ຫຼາຍຂຶ້ນປະມານ 60% ໃນພື້ນທີ່ດຽວກັນ ແລະ ເວລາທີ່ໃຊ້ໃນການໄຟອັດລົງປະມານ 80%, ສະຖານທີ່ຕ່າງໆຈຶ່ງບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງປ່ຽນແທກໄຟຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນຂະນະດໍາເນີນງານອີກຕໍ່ໄປ. ສິ່ງນີ້ໄດ້ເຮັດໃຫ້ສາງສາມາດອອກແບບພື້ນທີ່ຂອງພວກເຂົາຢ່າງມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຂະບວນການອັດຕະໂນມັດໃຫ້ດໍາເນີນໄປຢ່າງລຽບລຽງ ໂດຍບໍ່ມີການຢຸດເຊົາທີ່ບໍ່ຄາດຄິດເນື່ອງຈາກການປ່ຽນແທກໄຟ.
ແບດເຕີຣີລິທຽມ 48V ສະໜັບສະໜູນການຜະລິດແບບໃຊ້ເວລາໃຫ້ຄຸ້ມຄ່າໂດຍການອະນຸຍາດໃຫ້ໄດ້ຮັບປະຈຸໄຟຟ້າໃນຂະນະທີ່ຢຸດງານຜະລິດສັ້ນໆ. ຄວາມສາມາດໃນການຊາກ່ອນ 25 ນາທີເຮັດໃຫ້ເຂົ້າກັນໄດ້ດີກັບຟລີດ AGV ທີ່ດຳເນີນງານໃນສະພາບແວດລ້ອມການຜະລິດ 24/5. ເມື່ອເຊື່ອມຕໍ່ກັບພາສະດາພະລັງງານທີ່ມີ IoT, ຜູ້ຜະລິດລາຍງານວ່າເສັ້ນຜະລິດມີຄວາມໄວຂຶ້ນ 18%.
ນັກວິເຄາະຄາດຄະເນວ່າ 72% ຂອງສະຖານທີ່ອຸດສາຫະກຳຈະມາດຕະຖານໃນລະບົບແບດເຕີຣີລິທຽມ 48V ໃນປີ 2028. ເຕັກໂນໂລຊີທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບລະບົບໄຟຟ້າລວມລະຫວ່າງເຊື້ອໄຟຟ້າເຊື້ອໄຟຟ້າໂຮງຢາງແລະແສງຕາເວັນໄດ້ວາງຕຳແໜ່ງໃຫ້ເປັນພື້ນຖານສຳລັບໂຮງງານອັດສະຈັງລຸ້ນຕໍ່ໄປ, ໂດຍສະເພາະໃນຂະນະທີ່ກົດລະບຽບສາກົນກຳລັງຍົກເລີກເຄື່ອງປັ່ນໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ເຊື້ອໄຟຟ້າຟອດຊິວ.
ຖ່ານໄຟລິທິເຍມ 48V ມີຄວາມແໜ້ນຂອງພະລັງງານສູງກວ່າ, ສາມາດໄຟໄດ້ໄວຂຶ້ນ, ອາຍຸການໃຊ້ງານຍາວນານ, ຕ້ອງການການບຳລຸງຮັກສາໜ້ອຍລົງ, ປະໂຫຍດດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ, ແລະ ມີຄຸນສົມບັດດ້ານຄວາມປອດໄພຂັ້ນສູງ ເມື່ອທຽບກັບຖ່ານໄຟແບບແຜ່ນນຳ.
ຖ່ານໄຟເຫຼົ່ານີ້ມີຜົນກະທົບຕໍ່ການປ່ອຍກາກບອນໜ້ອຍກວ່າ, ອັດຕາການຮີໄຊເຄິນສູງ, ລົດຜົນກະທົບຈາກການຂົນສົ່ງ, ແລະ ຊ່ວຍໃນການປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມສີຂຽວ ເຊັ່ນ: ISO 14001.
ແມ່ນ, ຖ່ານໄຟເຫຼົ່ານີ້ມາພ້ອມດ້ວຍຄຸນສົມບັດຕ່າງໆ ເຊັ່ນ: ລະບົບຈັດການຖ່ານໄຟ, ການປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນ ແລະ ການໄຟເກີນ, ແລະ ຮູບແບບການອອກແບບທີ່ມີການປິດຜນຶກ ແລະ ທົນທານ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ຄວາມປອດໄພໃນສະພາບການໃຊ້ງານທີ່ຮຸນແຮງ.
ອຸດສາຫະກຳຕ່າງໆ ເຊັ່ນ: ສາງອັດຕະໂນມັດ, ລະບົບຫຸ່ນຍົນ, ການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ແລະ ການນຳໃຊ້ງານອຸດສາຫະກຳນອກອາຄານ ໄດ້ຮັບປະໂຫຍດຈາກປະສິດທິພາບດ້ານພະລັງງານ, ຮູບແບບການອອກແບບທີ່ກະທັດຮັດ, ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຂອງຖ່ານໄຟ.