EN
تیز لینکس
لیتھیم آئن بیٹریوں کے ساتھ سب سے بڑی پریشانیوں میں سے ایک کو تھرمل رن ایون کہا جاتا ہے۔ بنیادی طور پر جو کچھ ہوتا ہے وہ یہ ہے کہ ایک بار جب بیٹری تقریباً 175 درجہ فارن ہائیٹ (تقریباً 79 سیلشیس) سے زیادہ ہو جاتی ہے تو یہ بے قابو ہو کر گرم ہونا شروع ہو جاتی ہے۔ یہ عموماً چیزوں جیسے کہ فزیکلی نقصان پہنچنے، زیادہ چارجنگ یا بہت گرم حالات میں رہنے کی وجہ سے ہوتا ہے۔ جب یہ عمل شروع ہوتا ہے تو اس کے اندر درجہ حرارت درحقیقت 900 درجہ فارن ہائیٹ (482 سیلشیس یا اس سے زیادہ) تک جا سکتا ہے، جس سے خطرناک گیسیں خارج ہوتی ہیں اور قریبی خلیوں میں بھی آگ لگ جاتی ہے۔ 48 وولٹ سسٹمز کے لیے یہ صورتحال اور بھی زیادہ خراب ہوتی ہے کیونکہ وہ اتنی کم جگہ میں بہت زیادہ توانائی محفوظ کرتے ہیں۔ صرف 16 خلیوں کو اکٹھا کیا ہوا تصور کریں - اگر اس سیٹ اپ میں صرف ایک خلیہ بھی ناکام ہو جاتا ہے، تو یہ پورے بیٹری پیک کو ناکام کر سکتا ہے اور سنگین حفاظتی مسائل پیدا کر سکتا ہے۔
ذخیرہ کردہ 48V لیتھیم بیٹریوں میں کمزوری کو تیز کرنے والے تین بنیادی عوامل ہیں:
صنعتی معیارات جیسے UL 9540A کمرشل توانائی اسٹوریج سسٹمز کو کور کرتے ہیں، لیکن رہائشی 48V بیٹری اسٹوریج کی صورت میں، اب بھی وضاحت نہیں ہے کہ درحقیقت کون سی ہدایات لاگو ہوتی ہیں۔ ان پروٹوکول کا زیادہ تر حصہ تیار کردہ طریقہ کار پر توجہ مرکوز کرتا ہے بجائے اس کے کہ صارفین کی سطح پر کیا ہو رہا ہے، جس کے نتیجے میں عام گھر کے مالکان کو سے بچنے والے خطرات کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔ بہت سارے گھروں میں بیٹریوں کے گرد مناسب وینٹی لیشن نہیں ہوتی، کبھی کبھار یونٹس کے درمیان تین فٹ سے بھی کم جگہ ہوتی ہے۔ فائر سپریشن کے طریقے بھی مسئلہ درپیش ہوتے ہیں چونکہ لیتھیم فائرز میں پانی کے استعمال سے صورتحال بدتر ہو سکتی ہے۔ اور یہ بھی یاد رکھیں کہ جب بیٹریاں طویل مدت تک غیر فعال رہتی ہیں تو ان کے درجہ حرارت کی نگرانی کی ضرورت ہوتی ہے۔ گذشتہ سال شائع ہونے والی تحقیق کے مطابق، تقریباً سات میں سے سات رہائشی بیٹریوں کی خرابیاں اس وقت ہوتی ہیں جب سسٹم دراصل کچھ نہیں کر رہا ہوتا، گھر کے کسی کونے میں بے کار پڑا رہتا ہے۔ یہ بات واضح کرتی ہے کہ ہمیں گھریلو اسٹوریج حل کے لیے بہتر ریگولیشنز کی بے حد ضرورت ہے۔
48 وولٹ لیتھیم آئن بیٹری کی زیادہ دیر تک کارکردگی کو برقرار رکھنے کے لیے اسے 35 سے 90 ڈگری فارن ہائیٹ کے درمیان کہیں رکھنا چاہیے، جو تقریباً 1 سے 32 سینٹی گریڈ کے برابر ہے۔ جب درجہ حرارت 20 ڈگری فارن ہائیٹ سے نیچے چلا جاتا ہے تو ان بیٹریوں کے اندر کچھ ایسا ہوتا ہے کہ وہ بجلی کے مقابلے مزید مزاحمت شروع کر دیتی ہیں کیونکہ ان کے اندر کی مائع چیز جم جاتی ہے۔ اس کی وجہ سے وہ معمول کے مقابلے میں تقریباً 40 فیصد زیادہ خراب کام کر سکتی ہیں۔ دوسری طرف، اگر انہیں 100 ڈگری سے زیادہ گرم جگہوں پر بہت دیر تک رکھا جائے تو، ان کے اندر کے پرزے تیزی سے خراب ہونے لگتے ہیں۔ اور 120 ڈگری فارن ہائیٹ کے درجہ حرارت تک پہنچنے پر احتیاط برتیں۔ اس مرحلے پر تھرمل رین ایواے کا سنجیدہ خطرہ پیدا ہو جاتا ہے۔ کچھ قسم کی بیٹری کیمسٹری میں صرف 12 گھنٹوں سے زیادہ شدید گرمی کو برداشت کرنے کی صلاحیت نہیں ہوتی ہے قبل اس کے کہ ان کے اندر کی چیزوں میں خرابی شروع ہو جائے۔
حساس اجزاء پر خرابی کو کم کرنے کے لیے 50 فیصد سے کم نمی برقرار رکھیں۔ براہ راست دھوپ سے سطح کا درجہ حرارت ماحول کے مقابلے میں 15 تا 25°F تک بڑھ سکتا ہے، جس سے خلیوں میں غیر مساوی حرارتی دباؤ پیدا ہوتا ہے۔ بے رنگ کنٹینرز کا استعمال کریں اور انہیں کھڑکیوں یا اسکائی لائٹس کے قریب رکھنے سے گریز کریں؛ یہاں تک کہ جزوی سایہ داری براہ راست یو وی نمائش کے مقابلے میں درجہ حرارت کے تغیرات کو 60 فیصد تک کم کر دیتی ہے۔
یقینی بنائیں کہ تمام اطراف میں سامان کے گرد کم از کم چھ سے بارہ انچ کی جگہ ہو تاکہ گرمی قدرتی طور پر نکل سکے۔ جب ہوا کے بہاؤ کو روک دیا جاتا ہے، تب اندرونی درجہ حرارت اکیس فارن ہائیٹ تک بڑھ سکتا ہے۔ وینٹیڈ شیلفز ان بند کیبنٹس کے مقابلے میں بہتر کام کرتی ہیں جو آج کل ہر جگہ نظر آتی ہیں۔ کچھ حقیقی میدانی ٹیسٹنگ سے پتہ چلا ہے کہ وہ کھلی فریم والی الریکس ان کے بند ہمسفروں کے مقابلے میں اجزاء کو آٹھ سے چودہ درجہ تک ٹھنڈا رکھنے میں کامیاب رہتی ہیں۔ اور ان بڑے ایچ وی اے سی وینٹس کے قریب کچھ بھی نہ رکھیں۔ چار میٹر فی سیکنڈ سے تیز ہوا کے بہاؤ کی وجہ سے مسئلہ پیدا ہو سکتا ہے کیونکہ چیزوں کو گرم کرنے کے بعد تیزی سے ٹھنڈا کرنے سے وہاں پانی جمع ہونے لگتا ہے۔
جب 48 وولٹ لیتھیم آئن بیٹری کو اسٹور کرنے کے لیے رکھنا ہو تو بہترین طریقہ یہ ہے کہ اسے پہلے 60 سے 80 فیصد چارج تک لایا جائے۔ ان بیٹریوں کو مکمل چارج رکھنے سے ان کے اندر دباؤ بڑھ جاتا ہے اور وہ کیمیائی طور پر تیزی سے خراب ہونا شروع ہو جاتی ہیں۔ دوسری طرف، انہیں مکمل طور پر خالی ہونے دینا درحقیقت بیٹری کو مستقل طور پر نقصان پہنچا سکتا ہے اور اس کی کل عمر کم کر سکتا ہے۔ حال ہی میں شائع شدہ تحقیق کے مطابق، مکمل چارج پر رکھی گئی بیٹریاں چھ ماہ کے اندر تقریباً 20 فیصد زیادہ صلاحیت کھو دیتی ہیں جب کہ 60-80 فیصد کی حد کے اندر رکھی گئی بیٹریوں کے مقابلہ میں۔ یہ طویل مدتی کارکردگی اور قیمت کے مقابلہ میں قدر کے لحاظ سے بہت فرق پیدا کرتا ہے۔
جس وقت بھی بیٹری الگ ہوجاتی ہے، لیتھیم آئن بیٹریاں وقتاً فوقتاً خود بخود ڈسچارج ہوتی رہتی ہیں۔ ہر 90 تا 120 دن بعد دوبارہ چارج کرکے 60 تا 80 فیصد SOC برقرار رکھیں اور گہری ڈسچارج سے بچیں، جس کی وجہ سے BMS لاک آؤٹس یا سیل کی عدم توازن پیدا ہوسکتی ہے۔ بیٹریاں جن کی SOC مسلسل تقریباً 70 فیصد رہتی ہے، 18 ماہ کے ذخیرہ کرنے کے بعد اپنی اصل گنجائش کا 98 فیصد تک برقرار رکھ سکتی ہیں۔
ناخواستہ لوڈز سے بچنے کے لیے بیٹری کو منسلکہ ڈیوائسز سے الگ کر دیں۔ چھوٹے بیک گراؤنڈ ڈراؤز (2 تا 5 واٹ) بھی ہفتوں میں چارج ختم کر سکتے ہیں۔ اس سے ناخواستہ بندش سے بچا جا سکتا ہے اور دوبارہ فعال کرنا آسان ہو جاتا ہے۔ ٹرمینلز کو محفوظ کیپس سے ڈھانپ دیں تاکہ غیر متوقع رابطہ، شارٹ سرکٹ اور طویل مدتی الگ ہونے کے دوران ماحولیاتی خرابی سے حفاظت ممکن ہو۔
ذخیرہ کرنے کے لیے کچھ بھی رکھنے سے پہلے، کیس، ٹرمینلز، اور تمام کنکشن پوائنٹس کو اچھی طرح دیکھ لیں۔ کوئی دراڑیں، ابھرے ہوئے مقامات یا زنگ لگے ہوئے مقامات کے لیے جانچ کریں، یہ سبھی اشارے ہیں کہ سٹرکچر میں کوئی خرابی ہے۔ گذشتہ سال کے صنعتی اعداد و شمار ظاہر کرتے ہیں کہ تقریباً 10 میں سے 4 ذخیرہ کرنے کی دشواریاں دراصل کسی نہ دیکھی گئی ساختی خرابی سے شروع ہوئی تھیں۔ یہ بھی یقینی بنائیں کہ بیٹری تقریباً 48 وولٹ پر کام کر رہی ہے، 2 وولٹ کے فرق کے ساتھ، اور دوبارہ جانچ لیں کہ کہیں سے بھی کوئی رساؤ نہیں ہو رہا ہے۔
بیٹریوں کو سیمنٹ یا دھاتی سطحوں پر سیدھا رکھنے سے گریز کریں، جو گیلواں کی روک تھام کے خطرے کو 57% تک بڑھا دیتی ہیں۔ یونٹس کو بلند کرنے کے لیے شیلیڈ پولی ایتھلین ریکس کا استعمال کریں، ہوا کے بہاؤ کو ممکن بنانا، نمی کو سونگھنے سے کم کرنا، اور حرارتی پل کو روکنا۔ مکینیکل دباؤ کو کم کرنے کے لیے نچلے یونٹس پر دو یونٹس تک عمودی ڈھیر کو محدود کریں۔
ان 48 وولٹ لیتھیم آئن بیٹریوں اور قابل احتراق چیزوں جیسے کاغذی اشیاء، لکڑی کے فرنیچر، یا سالوینٹ بیسڈ کیمیکل سے تقریباً 10 فٹ کا محفوظ فاصلہ رکھیں۔ جہاں کے مکانوں میں ان بیٹریوں کو نصب کیا گیا ہو، ان میں وہ کنٹینرز کا استعمال کرنا بہت فائدہ مند ہوتا ہے جنہوں نے UL 9540A ٹیسٹ پاس کیا ہو۔ یہ سرٹیفائیڈ یونٹ گرمی بڑھنے کو بہتر طریقے سے روک سکتے ہیں اور اندرونی گرمی بڑھنے لگے تو آکسیجن کے بہاؤ کو محدود کر دیتے ہیں۔ دوسرا اہم پہلو یہ ہے کہ انہیں ہیٹنگ ڈکٹس اور ایئر کنڈیشنگ وینٹس سے دور رکھا جائے۔ ان سسٹمز کے ذریعے ہوا کی مستقل روانی کبھی کبھار نقصان دہ گیسوں کو پھنسا سکتی ہے اور انہیں جمع کر سکتی ہے اگر بیٹری کے خلیات کسی طرح نقصان یافتہ ہو جائیں۔ یہاں تھوڑا سا اضافی جگہ رکھنا مستقبل میں ممکنہ خطرات کو روکنے کے لیے بہت مددگار ثابت ہوتا ہے۔
اہم ڈیٹا پوائنٹس کو ریکارڈ کریں تاکہ طویل مدت تک قابل اعتمادی یقینی ہو:
خودکار نگرانی کے نظام انسانی غلطی کو 74% تک کم کر دیتے ہیں (انڈسٹری رپورٹ 2023)، 100°F سے زیادہ درجہ حرارت کی بلندی یا غیر معمولی وولٹیج تبدیلیوں کے لیے فوری الرٹ فراہم کرتے ہیں۔
اس پروٹوکول کا استعمال کرتے ہوئے ماہانہ چیک کریں:
ہر چھ ماہ بعد گنجائش کے ٹیسٹ کریں اور 20 فیصد گنجائش کمی دکھانے والی کسی بھی بیٹری کو تبدیل کریں۔ عملے کو ایمرجنسی ڈسکنیکٹ سوئچز کا استعمال کرتے ہوئے خراب یونٹس کو 60 سیکنڈ کے اندر اندر علیحدہ کرنے کی تربیت دیں، جس سے خرابی کی صورت میں صورتحال کو بگڑنے سے روکا جا سکے۔