بیٹری اسٹوریج سسٹم تین بنیادی اجزاء کے مطابق کام کرتے ہیں جو ایک دوسرے کے ساتھ مل کر کام کرتے ہیں: بیٹری مینجمنٹ سسٹم (بی ایم ایس)، چارج کی حالت (ایس او سی) کی نگرانی، اور انورٹرز کا مربوط ہونا۔ بی ایم ایس کو اس عمل کے پیچھے دماغ کی طرح سمجھیں، یہ خلیوں کے وولٹیج، درجہ حرارت، اور چارج کی سطح کی جانچ کرتا رہتا ہے تاکہ کچھ بھی محفوظ حد سے آگے نہ چلے۔ ایس او سی ہمیں یہ بتاتا ہے کہ کسی دی گئی لمحے میں ٹینک میں کتنا ہی جوس باقی ہے۔ اور پھر وہ انورٹرز ہیں، جو بیٹریوں سے آنے والے براہ راست کرنٹ کو لیتے ہیں اور اسے متبادل کرنٹ میں تبدیل کر دیتے ہیں جو ہماری روشنیوں، اشیاء، اور دفتر یا گھر کے آلات کو چلاتا ہے۔ اگر یہ تمام اجزاء مناسب طریقے سے کام نہ کریں تو پورا سسٹم صحیح طریقے سے کام نہیں کرے گا۔
دی بیٹری مینجمنٹ سسٹم (بی ایم ایس) کی ترقی یافتہ ٹیکنالوجی بیٹریز کے لیے ایک اہم حفاظتی جال کے طور پر کام کرتی ہے۔ جب وولٹیج محفوظ حد سے تجاوز کر جاتا ہے - عام طور پر لیتھیم آئن بیٹریوں میں فی سیل 2.5 وولٹ سے 3.65 وولٹ کے درمیان - تو سسٹم نقصان کو روکنے کے لیے بجلی کی فراہمی بند کر دیتا ہے۔ یہ قسم کی حفاظت لیتھیم بیٹریوں کے ساتھ خطرناک تھرمل رن ایوے سٹویشن کو روکنے میں بہت مدد کرتی ہے، جبکہ سیسے کی ایسڈ بیٹریوں کو وقتاً فوقتاً سلفیشن کی صورتحال سے بھی بچاتی ہے۔ یہ بات سامنے آئی ہے کہ بیٹریاں جو معیاری بی ایم ایس سسٹم سے منسلک ہوتی ہیں، وہ بغیر کسی انتظام کے بیٹریوں کے مقابلے میں تقریباً 30 فیصد زیادہ دیر تک چلتی ہیں۔ یہ اقتصادی طور پر بھی منطقی ہے کیونکہ لمبی عمر والی بیٹریاں مستقبل میں کم تبادلے کی ضرورت رکھتی ہیں۔
عصری انورٹرز دن کے اوقات میں سولر پینلز، بیٹریوں اور گھریلو لوڈز کے درمیان دوطرفہ توانائی کے بہاؤ کو یقینی بناتے ہیں۔ اسمارٹ انضمام دن کے اوقات میں سورج کی توانائی کی خود کھپت کو ترجیح دیتا ہے جبکہ رات کے استعمال کے لیے ذخیرہ صلاحیت کو برقرار رکھتا ہے۔ یہ ہم آہنگی بجلی کی فراہمی میں منقطع ہونے کے دوران بے خبر بجلی کو یقینی بناتی ہے جبکہ خود کار ذرائع کو تبدیل کرنے کے ذریعے توانائی کے استعمال کو بہتر بناتی ہے۔
مختلف قسم کی بیٹریوں کو مختلف قسم کی دیکھ بھال کی ضرورت ہوتی ہے۔ فلڈڈ لیڈ ایسڈ ماڈلوں کے لیے، لوگوں کو ہر مہینے ان الیکٹرو لائٹ سطحوں کی جانچ کرنی چاہیے اور سال میں ایک بار ٹرمینلز کو اچھی طرح صاف کرنا چاہیے تاکہ سلفیشن کو روکا جا سکے۔ سیل کی گئی اے جی ایم بیٹریاں اتنی زیادہ دیکھ بھال کی متقاضی نہیں ہوتیں، لیکن پھر بھی کسی کو تین ماہ کے بعد ان کے وولٹیج کی جانچ کرنی چاہیے۔ لیتھیم آئن پیک عمومی طور پر سنبھالنے میں آسان ہوتے ہیں، البتہ ان کی دو بار سالانہ جانچ کی ضرورت ہوتی ہے کہ بی ایم ایس کس طرح کام کر رہا ہے اور گنجائش کہاں تک برقرار ہے۔ گزشتہ سال شائع شدہ تحقیق کے مطابق، لیتھیم آئن کے استعمال کرنے والے لوگ ان کی دیکھ بھال میں روایتی لیڈ ایسڈ سیٹ اپس کے مقابلے میں تقریباً دو تہائی کم وقت خرچ کرتے ہیں۔ اس کے باوجود، اگر ان دیکھ بھال کے کاموں کو بالکل نظر انداز کر دیا جائے، تو یہ بات قابل ذکر ہے کہ مینوفیکچررز مسئلہ ظاہر ہونے کے بعد وارنٹی کے دعوؤں کو جاری رکھنے سے گریز کر سکتے ہیں۔
بیٹری کا قسم | اہم دیکھ بھال کے کام | فریکوئنسی |
---|---|---|
فلڈڈ لیڈ ایسڈ | الیکٹرو لائٹ کا تبادلہ کرنا، ٹرمینلز کی صفائی | ماہانہ/سالانہ |
اے جی ایم | ولٹیج ٹیسٹنگ، خانے کا معائنہ | سہ ماہی |
لیتھیم-آئون | BMS تشخیص، گنجائش کی تصدیق | دو بار سالانہ |
جب بیٹری کے آپشنز کی بات آتی ہے، تو سیسے کے تیزاب (لیڈ ایسڈ) ماڈلز کو یقینی طور پر مالک کی جانب سے زیادہ توجہ کی ضرورت ہوتی ہے، جیسے کہ مخصوص کثافت کی سطح کی باقاعدگی سے جانچ پڑتال کرنا۔ لیکن ان کی قیمت بھی تقریباً 40 فیصد کم ہوتی ہے۔ دوسری طرف، لیتھیم آئن بیٹریاں کہیں زیادہ لمبی عمر کی ہوتی ہیں، تقریباً تین سے پانچ گنا جتنی کہ لیڈ ایسڈ بیٹریاں ٹھیک کر سکتی ہیں، عام طور پر تقریباً آٹھ سے پندرہ سال تک کام کرتی ہیں قبل اس کے کہ انہیں تبدیل کرنے کی ضرورت پڑے۔ یہاں کا نکتہ یہ ہے کہ ان لیتھیم والے پیکس میں تھرمل مینجمنٹ سسٹم ہوتے ہیں جس کا مطلب ہے کہ درجہ حرارت کی نگرانی کرنا کافی اہمیت کا حامل ہو جاتا ہے۔ 2024 میں شائع شدہ تحقیق کے مطابق، 2000 چارج چکروں کے بعد، لیتھیم سسٹم اپنی اصل گنجائش کا تقریباً 92 فیصد برقرار رکھتے ہیں جبکہ لیڈ ایسڈ صرف 65 فیصد تک گر جاتے ہیں۔ اور یہ مقابلہ صرف اسی صورت درست رہتا ہے اگر لوگ ان سفارش شدہ چارج حدود پر عمل کریں، عموماً چارج کی حالت کی حد 20 فیصد سے 80 فیصد کے درمیان رہنی چاہیے۔
انتہائی درجہ حرارت بیٹری کی کارکردگی کو 15 تا 30 فیصد تک کم کر دیتا ہے۔ سردیوں میں:
ذخیرہ کرنے کے ماحول کو 50–86°F (10–30°C) کے درمیان رکھیں—اس حد سے اوپر ہر 15°F (8°C) لیتھیم آئن کی عمر کو نصف کر دیتا ہے۔ نسبتی نمی کو 60 فیصد سے کم رکھنے کے لیے ڈی ہیومیڈیفائیئرز کا استعمال کریں، کیونکہ نمی ٹرمینل کی زنگ آلودگی کو 200 فیصد تک تیز کر دیتی ہے۔ طویل مدتی ذخیرہ کے لیے، لیتھیم سسٹمز کو 50 فیصد SOC پر رکھنا چاہیے، جبکہ لیڈ ایسڈ کو سلفیشن سے بچنے کے لیے مکمل چارج کی ضرورت ہوتی ہے۔
سب سے پہلے، بیٹری اسٹوریج سسٹم کو ہر ممکن بجلی کے ذرائع سے ڈسکنیکٹ کرنے کو یقینی بنائیں۔ سب سے پہلے حفاظت آتی ہے! ربر کے دستانے پہن لیں اور سیفٹی گلابی بھی لگا لیں کیونکہ ہم کسی کو جھلسے یا کھاتے ہوئے مادے کے ساتھ مسئلہ میں نہیں ڈالنا چاہتے۔ ایک تار کے برش کو پکڑیں اور ہر کپ پانی کے لیے ایک چمچ بیکنگ سوڈا کا گھول تیار کریں۔ ان ٹرمینلز پر جہاں سفید یا سبز گندگی جمع ہو چکی ہے، اس کو صاف کریں۔ خانوں کی صفائی کے لیے بجلی کے پرزے کے قریب کسی گیلی چیز کے بجائے خشک مائیکرو فائبر کپڑے استعمال کریں۔ صفائی کے بعد، ہر چیز کو ڈسٹلڈ واٹر سے اچھی طرح دھو لیں، پھر اسے مکمل طور پر خشک ہونے دیں۔ دوبارہ جوڑنے سے پہلے کچھ اینٹی کوروسن جیل لگانا نہ بھولیں۔ صاف ٹرمینلز واقعی بہتر کام کرتے ہیں، بجلی کو ہموار طریقے سے بہنے دیتے ہیں اور 30-35 فیصد وولٹیج کے نقصان کو روکتے ہیں کیونکہ کنٹیکٹس مناسب طریقے سے منسل نہیں رہے ہوتے۔
جب بیٹری کی موصلات ڈھیلی ہو جاتی ہیں، تو وہ مزاحمت پیدا کرتی ہیں جو بجلی کو ضائع شدہ حرارت میں تبدیل کر دیتی ہیں۔ اس کے نتیجے میں سسٹم کے بوجھ ہونے کے وقت ٹرمینل کے درجہ حرارت میں تقریباً 28 درجہ سینٹی گریڈ تک اضافہ ہو سکتا ہے۔ معمول کی دیکھ بھال کے لیے، ہر مہینے مناسب طور پر کیلیبریٹڈ ٹورک ورینچ کے ساتھ ان ٹرمینل نٹس کی جانچ کریں۔ زیادہ تر سازوسامان کے سازاں لیتھیم آئن سسٹمز کے لیے 8 سے 15 نیوٹن میٹر کے درمیان کی تجویز کرتے ہیں۔ بہت زیادہ تناؤ نہ کریں ورنہ تھریڈز نکل سکتے ہیں، لیکن انہیں بہت ڈھیلا بھی نہ چھوڑیں کیونکہ اس سے خطرناک آرکنگ کے مسائل پیدا ہوتے ہیں۔ مثبت ٹرمینلز سے شروع کریں، پھر منفی ٹرمینلز کی طرف جائیں۔ یہ بات قابل ذکر ہے کہ کسی بھی کنکشن پوائنٹ پر مزاحمت میں صرف 0.1 اوہم کا اضافہ بھی سسٹم کی سب سے اہم فعال دستیابی کی 25 فیصد توانائی کو ضائع کر سکتا ہے۔
ان خرابی کی نشانیوں کی سرگرمی سے نگرانی کریں:
ڈیٹا ٹرینڈز ظاہر کرتے ہیں کہ ذخیرہ کرنے کے نظام کی 71% ناکامیاں ان علامات کے ساتھ شروع ہوتی ہیں جو تباہ کن ڈھہ جانے سے قبل ہوتی ہیں۔ وارنٹی دعوؤں کی تصدیق کرنے کے لیے اپنی نگرانی ایپ کا استعمال کر کے غیر معمولی باتوں کو دستاویز کریں۔
جب بیٹریوں کے ساتھ اندر ہی اندر نگرانی کی خصوصیات ہوتی ہیں، تو اس سے ان کی چارج کی حالت (SoC) کی نگرانی بہت زیادہ درستگی کے ساتھ ممکن ہوتی ہے، اس کے ساتھ ساتھ یہ بھی معلوم ہوتا ہے کہ پورا سسٹم کس طرح کارکردگی دکھا رہا ہے۔ اندرونی تشخیصی نظام مسلسل وولٹیج میں تبدیلیوں، درجہ حرارت میں فرق، اور یہ دیکھنے کے لیے جانچ کرتا رہتا ہے کہ بیٹری کتنی بار چارجنگ اور ڈس چارجنگ کے چکروں سے گزر چکی ہے۔ اس سے خطرناک صورتحال کو روکا جا سکتا ہے جہاں بیٹریاں زیادہ چارج ہو جائیں یا مکمل طور پر خالی ہو جائیں۔ زیادہ تر لیتھیم آئن کی ترتیب کے لیے چارج کی حالت کو تقریباً 20 فیصد سے 80 فیصد کے درمیان رکھنا سب سے بہترین کام کرتا ہے۔ ایسا کرنے سے وقتاً فوقتاً بیٹری کی صلاحیت کھونے سے حفاظت ہوتی ہے اور اس سے ان نظاموں کی عمر تقریباً 30 سے 40 فیصد تک بڑھ جاتی ہے جن میں نگرانی نہیں ہوتی۔ بیٹری کے کردار کو حقیقی وقت میں دیکھنے کی صلاحیت آپریٹرز کو یہ فیصلہ کرنے میں مدد دیتی ہے کہ بجلی کب باہر بھیجی جائے، خصوصاً ان مصروف اوقات کے دوران جب بجلی کی طلب میں اچانک اضافہ ہوتا ہے۔
اسمارٹ فون ایپس نے اس بات کو بدل دیا ہے کہ لوگ اپنی گھریلو بیٹریوں کا انتظام کیسے کرتے ہیں۔ اب گھر کے مالکان اپنے فون پر مختلف قسم کی معلومات دیکھ سکتے ہیں، اور ضرورت پڑنے پر دور دراز سے کنٹرول بھی کر سکتے ہیں۔ زیادہ تر ایپس میں پڑھنے میں آسان ڈیش بورڈ ہوتے ہیں جہاں صارفین کو یہ معلوم ہوتا ہے کہ وقتاً فوقتاً کتنی توانائی استعمال ہو رہی ہے، بیٹری کی کیا حالت ہے، اور ہر چارجنگ سائیکل کی کیا کارکردگی ہے۔ سب سے بہترین بات یہ ہے کہ یہ نظام دور سے بیٹریوں کی نگرانی کرتے ہیں تاکہ اچانک خرابیاں کم ہوں، اور وہ یہ بھی مدد کرتے ہیں کہ بیٹریاں زیادہ دیر تک چلیں کیونکہ وہ حالات کے مطابق چارجنگ کو سمارٹی سے تبدیل کر دیتے ہیں۔ جب کچھ غلط ہو، تو ایپ فون کی سکرین پر کسٹمائیبل الرٹس ظاہر ہوتے ہیں جو مالکان کو بتاتے ہیں کہ کوئی مسئلہ ہو سکتا ہے۔ اس کا مطلب یہ ہے کہ کوئی شخص توانائی کے استعمال میں تبدیلی کر سکتا ہے، چاہے وہ کام پر ہو یا کہیں سفر کر رہا ہو، جس سے یہ یقینی ہوتا ہے کہ بیٹری ذخیرہ کرنے کا نظام بے خبری کے بغیر چلتا رہے گا۔
ماضی کی کارکردگی کے اعداد و شمار کا جائزہ لینے کے ذریعے ایڈوانس ڈیٹا اینالیسس ٹولز کو ممکنہ مسائل کو نشان زد کرتے ہیں جو آپریشنز کے دوران پریشانی کا سبب بن سکتے ہیں۔ یہ نظام وقتاً فوقتاً بیٹریوں کی چارجنگ کی صلاحیت کھونے کے معاملات، چارج قبول کرنے کی صلاحیت، اور نظام کے مختلف حصوں میں درجہ حرارت کی تبدیلیوں سے متعلق چھوٹی چھوٹی تبدیلیوں کو تیزی سے محسوس کر لیتے ہیں۔ جب کچھ چیزوں کا رخ غیر معمولی ہوتا ہے، تو سافٹ ویئر خلیوں کے اندر بڑھتی ہوئی داخلی مزاحمت یا بیٹری پیک کے اندر مختلف الیکٹرو لائٹس کے درمیان عدم توازن جیسے عام مسائل کے بارے میں خبردار کن اطلاعات بھیج دیتا ہے۔ مطالعات سے پتہ چلتا ہے کہ اس قسم کے پیش بندی رکھ رکھاؤ کے طریقہ کار کا استعمال کرنے والی کمپنیوں میں روایتی طریقوں کے مقابلے میں تقریباً نصف کم غیر متوقع بندشات آتی ہیں، جبکہ اجزاء کی از سر نو تنصیب پر تقریباً دو تہائی کم رقم خرچ ہوتی ہے۔ مسلسل پیٹرن کا جائزہ لینے سے بہتر چارجنگ کے منصوبے تیار کرنے میں مدد ملتی ہے، جو صرف گزشتہ روز کے واقعات پر ہی مبنی نہیں ہوتے بلکہ معمول کے استعمال کے پیٹرن اور سیزنل تبدیلیوں کو بھی مدنظر رکھتے ہیں، جس سے وارنٹی کی مدت کے دوران بیٹریوں کی غیر ضروری کمی سے بچا جا سکتا ہے۔
جب دیکھ بھال کے کاموں پر کام کیا جا رہا ہو تو حفاظت سب سے پہلے آنی چاہیے۔ اپنے لیے مناسب سامان حاصل کریں جس میں انسلیٹڈ ٹولز، وہ خصوصی ڈائی الیکٹرک گلوز شامل ہیں، اور یقینی بنائیں کہ آپ کی آنکھیں اے این ایس آئی کی درجہ بندی شدہ گوگلز کے ساتھ محفوظ ہوں۔ ہوا کا بہاؤ دوسرا بڑا معاملہ ہے کیونکہ لیڈ ایسڈ بیٹریاں ہائیڈروجن گیس خارج کرتی ہیں۔ بیٹریوں کی جگہ پر علاقے میں ہوا کے بہاؤ کو جاری رکھیں، ہر مربع فٹ بیٹری کی جگہ کے لیے فی منٹ 1 کیوبک فٹ ہوا کے بہاؤ کا ہدف رکھیں۔ یاد رکھیں کہ اچھی معیار کے ڈیٹیکٹرز کا استعمال کر کے باقاعدگی سے گیس کی سطح کی جانچ کریں۔ اور کام کے علاقے کے قریب بیکنگ سوڈا یا دیگر نیوٹرلائزرز رکھنا عقلمندی ہے۔ ایسڈ کے چھڑکاؤ زیادہ ہوتے ہیں جتنے کہ ہم چاہتے ہیں، لہذا تیار رہنا ہی اس معاملے میں فرق ڈالتا ہے کہ ان کا محفوظ انداز میں بندوبست کیا جا سکے۔
معمول کی دیکھ بھال سے دراصل لیتھیم آئن بیٹریوں کو تنہا چھوڑی گئی بیٹریوں کے مقابلے میں تقریباً 30 سے 40 فیصد زیادہ دیر تک چلانے میں مدد ملتی ہے۔ جب ہم انہیں صاف کرتے ہیں اور ان کی چارج کی حالت کو کیلیبریٹ کیا جاتا ہے اس کا پتہ لگانا واقعی اہم ہے اگر کوئی اپنی وارنٹی کو درست رکھنا چاہتا ہے۔ بہت سے سازوسامان کے سازوں کو وارنٹی کے دعوؤں سے انکار کر دیا جائے گا جب وہ سلفیشن کے نقصان کو دیکھتے ہیں جو کہ ان معمول کے مساوی سائیکلوں کو چھوڑنے کی وجہ سے ہوتا ہے۔ کلیدی بات یہ ہے کہ ہم ان بیٹریوں کی دیکھ بھال کو کس طرح کرتے ہیں اور وہ کس قدر تیزی سے خراب ہوتی ہیں۔ اے جی ایم بیٹریوں کو عموماً ہر تین ماہ بعد وولٹیج چیک کی ضرورت ہوتی ہے، جبکہ روایتی لیڈ ایسڈ ماڈلز کو کم از کم ہر مہینے مخصوص گریویٹی ٹیسٹ کرانے کی ضرورت ہوتی ہے۔ اس قسم کی ترتیب مسائل کو پکڑنے میں مدد کرتی ہے قبل اس کے کہ وہ سڑک کے نیچے مہنگی مرمت میں تبدیل ہو جائیں۔
سیل میں سلفیٹیشن کے مسائل کا مقابلہ کرنے کے لیے 2.4 وولٹ فی سیل کے لگ بھگ کنٹرولڈ اوورچارجنگ کام کرتی ہے۔ لیتھیم آئن سسٹمز کی بات کریں تو، سویلنگ کی نگرانی کریں جو اکثر تھرمل رن ایواے مسائل کا عندیہ دیتی ہے۔ کیس کی توسیع کی ہر مہینے ایک بار جانچ کر کے ان ابتدائی انتباہات کو پکڑا جا سکتا ہے۔ اگر بیٹری کی گنجائش ہر سال 20 فیصد سے زیادہ گر جاتی ہے، تو اس کا مطلب عام طور پر یہ ہوتا ہے کہ کچھ غلط چیزیں وقت سے پہلے ہو رہی ہیں۔ جب یہ ہوتا ہے تو امپیڈینس ٹیسٹنگ خراب سیلوں کی نشاندہی میں مدد کرتی ہے۔ نمی کو دور رکھنا ایک اور اہم عنصر ہے۔ ریلیٹیو نمی 60 فیصد سے کم رہنی چاہیے، چاہے ڈیسیکینٹس کے ذریعے ہو یا مناسب انکلوژر کلائمیٹ کنٹرول کے ذریعے۔ مطالعات سے پتہ چلا ہے کہ یہ سادہ اقدام وقتاً فوقتاً ناکامیوں میں تقریباً 60 فیصد کمی کرتی ہے۔
بیٹری مینجمنٹ سسٹم (BMS) ناگزیر ہے کیونکہ یہ خلیہ وولٹیجز، درجہ حرارت اور چارج لیولز کی نگرانی کرتا ہے تاکہ بیٹریوں کو اوورچارجنگ یا اوور-ڈسچارجنگ سے محفوظ رکھا جا سکے، اس طرح نقصان سے بچا جا سکے اور عمر بڑھائی جا سکے۔
سیلابی سیسہ ایسڈ بیٹریوں کو ماہانہ الیکٹرو لائٹ ری فلز اور سالانہ ٹرمینل صفائی کی ضرورت ہوتی ہے۔ AGM بیٹریوں کو سہ ماہی وولٹیج چیک کی ضرورت ہوتی ہے، جبکہ لیتھیم آئن بیٹریوں کو چھ ماہ بعد BMS کی جانچ کی ضرورت ہوتی ہے۔
انتہائی درجہ حرارت بیٹری کی کارکردگی کو 15–30% تک کم کر سکتا ہے۔ سردیوں میں، عزل استعمال کریں؛ گرمیوں میں، سایہ دار سٹرکچر نصب کریں۔ موسم سیلاب کی مانگ پانی بندی اور نمی کو کنٹرول کرنا چاہیے۔
انتباہی علامات میں 20% سے زیادہ گنجائش کا گرنا، ابھرے ہوئے خانوں، رساو کی علامتی تیزابی بو، اور 45°C سے زیادہ سطح کا درجہ حرارت شامل ہیں۔