EN
Quick Links
Якщо подивитися на те, наскільки схильні коливатися ціни на кобальт і літій протягом часу, стає очевидно, наскільки непередбачуваним може бути ринок акумуляторів із літієвими іонами. Ці метали є фактично основними компонентами акумуляторів, тому коли їхні ціни стрибають, це викликає хвилі по всьому бізнесу з виробництва акумуляторів. Ціни на кобальт історично були дуже нестабільними через велику кількість чинників, починаючи з гірничих операцій у певних регіонах і закінчуючи зростанням витрат на виробництво. Історія з літієм не краща. Пам'ятаєте масштабне падіння? Ціни на літій упали майже на 86 відсотків з початку 2023 до середини 2024 року, що природним чином зробило виробництво цих літієвих акумуляторів значно дешевшим. Проте, хоча нижчі ціни виглядають добре на папері, вони часто створюють проблеми на наступних етапах для виробників, які намагаються планувати свої дії заздалегідь.
Світова політика відіграє велику роль у нестабільності ринків. Правила видобутку та торгові війни між країнами часто призводять до раптових змін у кількості матеріалів, доступних і їх вартості. Ми бачимо, як це відбувається постійно в таких місцях, як Австралія, де є багато залишків літію, і Демократична Республіка Конго, звідки береться кобальт. Політичні проблеми там, а також зміни в державному порядку можуть викликати шокові хвилі на світових ринках. Експерти з галузі вважають, що з часом ситуація може трохи заспокоїтися, хоча вони попереджають, що ніхто не повинен відчувати себе занадто комфортно. Зважаючи на тривалі конфлікти по всьому світу і зростаючий попит на технології чистій енергії, ціни, ймовірно, будуть продовжувати підскочати. Компанії повинні думати довгостроково про те, звідки походять їхні сировини, і створювати резервні плани на всякий випадок.
Аналізуючи, як нікель рухається ланцюгом постачання, видно, що наразі існують реальні проблеми з екологічними нормами та видобутком цього металу з землі. Нікель відіграє важливу роль у виробництві потужних літій-іонних акумуляторів, які використовуються в електромобілях. Коли виробники використовують більше нікелю у конструкціях акумуляторів, вони можуть зосередити більше енергії в меншому просторі. Але ось у чому справа: гірничодобувні підприємства стикаються із зростаючим тиском з боку регуляторів, які стурбовані забрудненням навколишнього середовища та знищенням місць існування організмів. Крім того, сам видобуток нікелю — це непроста справа. Ці проблеми створюють вузькі місця, які впливають на усе: від графіків виробництва до цін на ринку критичних матеріалів.
Хоча на шляху є чимало перешкод, галузь рухається в бік батарей, багатих нікелем, адже вони мають реальні технічні переваги. Такі батареї забезпечують електромобілям більший запас ходу й кращу загальну продуктивність. Аналіз числових даних також вказує на цікавий факт. Попит на нікель, здається, тісно пов’язаний з темпами зростання ринку електромобілів. За деякими оцінками, до 2025 року обсяг нікелю, необхідного для виробництва батарей, може збільшитися приблизно на 27 відсотків, згідно з повідомленнями таких видань, як EV Magazine. Це означає, що нікель тепер уже не просто важливий для виготовлення якісних батарей — він починає впливати на ринкові процеси й встановлення вартості всього.
Графіт має дуже важливе значення для літій-іонних акумуляторів, оскільки є основним матеріалом аноду, що впливає на вартість виробництва цих акумуляторів і ціни, за якими вони потрапляють на ринок. Аналіз даних, пов’язаних із виробництвом графіту, демонструє непросту ситуацію щодо постачання природного та синтетичного графіту, причому кожен із них має власні проблеми з витратами. Природний графіт є достатньо поширеним, але його ціни схильні до сильних коливань через географічні особливості місць видобутку та політичні фактори в цих регіонах. Синтетичний графіт забезпечує виробникам більш передбачувану якість і чистоту матеріалу, але його виробництво коштує значно дорожче, ніж видобуток природного графіту.
Згідно з останніми ринковими звітами, ціни на графіт, схоже, залишаються стабільними наразі, хоча вони залишаються тісно пов’язаними з тим, що відбувається з глобальними ланцюгами поставок і зростаючими потребами виробників акумуляторів. Коли фабрики починають віддавати перевагу іншим матеріалам або з’являється нові технології, ці зміни мають тенденцію впливати на ринок та впливати на вартість графіту, що, у свою чергу, впливає на кінцеву вартість літій-іонних акумуляторів. Розуміння всіх цих складових допомагає компаніям краще планувати потреби у виробництві акумуляторів, зменшуючи витрати, але залишаючись конкурентоспроможними на ринку відновлюваної енергетики, де маржі можуть бути досить тісними.
Останні прориви суттєво підвищили ємність літій-іонних акумуляторів, що забезпечує кращу загальну продуктивність і безпосередньо вплинуло на їхню ціну. Більшість цих поліпшень пов’язані з використанням покращених матеріалів, особливо сумішей з високим вмістом нікелю, про які так багато говорять останнім часом, таких як нікель-кобальт-марганцеві та нікель-кобальт-алюмінієві. Ці матеріали забезпечують більш високу потужність акумуляторів і водночас збільшують їхній термін служби. Коли щільність акумуляторів зростає, вони здатні вміщувати більше енергії в тому самому об’ємі, не займаючи додаткового місця, що забезпечує більш ефективну роботу всього пристрою. І що важливо? Краща продуктивність зазвичай означає нижчі витрати, адже виробники отримують більше ефективності від кожного виробленого акумуляторного елемента. За даними останньої статті в EV Magazine, ситуація матиме тільки покращуватися протягом кількох наступних років завдяки новим технологіям, які можуть повністю змінити ефективність акумуляторів і їхню вартість для споживачів.
Аналізуючи, як розвивалася технологія акумуляторів з твердим електролітом, стає зрозуміло, чому вона може перевершити традиційні літій-іонні акумулятори кількома способами, зокрема завдяки більшій щільності енергії в меншому об'ємі та зменшенню ризику виникнення пожежі. Проте підготовка таких акумуляторів до масового виробництва стикається з серйозними фінансовими труднощами. Їхнє виробництво потребує дорогих сировинних матеріалів, а також складних виробничих процесів, що значно збільшують кінцеву вартість. Більшість експертів погоджуються з цим фінансовим викликом, хоча багато хто звертає увагу на тривалу науково-дослідну роботу, спрямовану на зниження цін у найближчому майбутньому. Кілька останніх досліджень згадують конкретні прориви в галузі матеріалознавства, які можуть допомогти скоротити витрати на виробництво, зробивши акумулятори з твердим електролітом знову конкурентоспроможними порівняно з іншими технологіями, що зараз домінують на ринку.
Спосіб переробки акумуляторів із літій-іонними елементами значно поліпшився останнім часом, і це призвело до двох основних результатів: дозволило отримувати назад більше матеріалів і суттєво знизати витрати. Сучасні технології переробки дають змогу компаніям видобувати важливі речовини, як-от літій, кобальт і нікель, які використовуються для виробництва нових акумуляторів. Вилучення цих матеріалів означає, що виробники витрачають менше коштів на придбання сировини, що є доброю новиною для їхнього балансу. Крім того, є очевидний екологічний ефект, адже ми не здійснюємо так багато видобутку, як раніше. Якщо подивитися на дані різних досліджень у цій галузі, то більшість із них показує, що поліпшення технологій переробки збільшили обсяг вилучення матеріалів із старих акумуляторів приблизно на 30% всього за десять років. Усе це допомагає зберігати стабільні ціни на сировину, тому акумулятори й самі залишаються конкурентоспроможними на ринку.
Електромобілі набирають величезної популярності в наші дні, що означає значне зростання попиту на літій-іонні акумулятори в усіх сферах. Міжнародне агентство з енергетики також має відповідні дані — за оцінками, приблизно 25% усіх проданих автомобілів по всьому світу будуть електричними вже до 2025 року, порівняно з усього 18% минулого року. Це зростання інтересу до електромобілів має велике значення для компаній, які виробляють літієві акумулятори, адже це впливає на все — від походження матеріалів до цін, за якими люди їх придбаватимуть. Оскільки все більше людей переходять на електричні автомобілі, виробники сподіваються, що в кінцевому підсумку витрати на виробництво зрівняються, і ціни стануть більш конкурентоспроможними. Якщо подивитися на конкретні цифри, попит на нікель для акумуляторів електромобілів може збільшитися приблизно на 27% уже наступного року. Саме таке зростання демонструє, наскільки важливим буде цей сектор для розробки кращих акумуляторів без надмірних витрат.
Зростання популярності побутових акумуляторних систем зберігання енергії, які використовуються разом із сонячними панелями, справді змінює чинники ринку. Усе більше людей, хто стурбовані витратами на енергію, встановлюють такі системи, щоб ефективніше використовувати вироблену сонячну енергію, що призводить до зростання продажів літієвих акумуляторів та інших побутових рішень для зберігання енергії. Для правильного функціонування цих систем потрібно досить складне поєднання сонячних панелей й акумуляторів. Проте вартість встановлення залишається перешкодою для багатьох домогосподарств, і цей ціновий фактор безпосередньо впливає на стан ринку в цілому. Енергетичні звіти демонструють, що рівень прийняття цих технологій поступово зростає протягом останніх років, а експерти передбачають ще більш швидке зростання в майбутньому. Зараз ми бачимо галузь, де інтеграція відновлюваної енергії важлива як ніколи раніше, а з розширенням виробництва та розвитком технологій вартість з часом має значно знизитися.
Зростання використання акумуляторних систем енергозберігання великих обсягів відбувається дуже швидко, що допомагає збалансувати час виходу відновлюваних джерел енергії в мережу та час, коли енергія дійсно потрібна людям. Більше компаній активно інвестують у великі установки на основі літій-іонних акумуляторів, що може призвести до зниження цін у міру збільшення обсягів виробництва. Ми бачимо, що сонячна та вітрова енергія стають все більш важливими компонентами нашого електроенергетичного балансу, тому природно зростає фінансування таких великих акумуляторних установок по всій країні. Експерти в галузі загалом погоджуються, що наявність достатнього обсягу потужностей енергозберігання є логічним рішенням для забезпечення безперебійного електропостачання в той час, коли сонце не світить або вітер не дме. Такі великі проекти не лише зменшують витрати з часом, але й допомагають виробникам покращувати свої технологічні процеси, забезпечуючи ефективне зберігання та доставку чистої енергії туди, де вона найбільше потрібна.
Грошовий аспект дотримання екологічних вимог у видобутку літію суттєво впливає на вартість виробництва літій-іонних акумуляторів. Коли уряди посилюють правила щодо гірничих операцій, компанії змушені витрачати великі кошти на більш екологічні способи видобутку літію, удосконалені рішення у сфері очищення води та відновлення територій після припинення операцій. Усі ці екологічні ініціативи дійсно зменшують екологічну шкоду, але вони суттєво впливають на рентабельність. Екологічні групи повідомляють, що виконання всіх цих вимог збільшує загальну вартість акумуляторів. Візьміть, наприклад, системи рециркуляції води — їхнє встановлення коштує мільйони, проте більшості шахт вони потрібні лише для того, щоб залишатися в межах правових норм. Головне: ці додаткові витрати на дотримання вимог перекладаються на споживачів через підвищення цін на акумулятори. Для виробників дотримання вимог більше не є вибором; це перетворилося на одну з неминучих витрат, які безпосередньо впливають на їхню цінову стратегію.
Зміни в законодавстві Європи щодо вимог до переробки акумуляторів змінюють ситуацію для компаній, які виробляють акумулятори. Основна ідея цих правил достатньо проста — повернути більше компонентів акумуляторів у обіг замість того, щоб просто їх викидати, що підтримує так звану модель циркулярної економіки. З економічної точки зору, існують кілька аспектів, які варто врахувати. Звісно, спочатку потрібно вкласти кошти в належне обладнання для переробки, але цей поштовх насправді спричинив деякі цікаві інновації в технологіях переробки, які з часом можуть знизати витрати. Оскільки все більше країн приймають подібні підходи, ми починаємо помічати вплив на ціни на літієві акумулятори, адже виробники вже не так залежать від видобутку сировини. За даними останніх досліджень ЄС, підвищення рівня відновлення матеріалів завдяки цим обов’язковим програмам насправді може суттєво знизити вартість акумуляторів. Усе це означає, що екологічні проблеми стають важливим чинником, коли бізнес вирішує, як керувати своїми виробничими лініями акумуляторів у майбутньому.
Спосіб, яким країни регулюють торгівлю, суттєво впливає на вартість виробництва літій-іонних акумуляторів, особливо щодо отримання сировини через кордони. Події, пов'язані з торговими угодами та митними тарифами, часто визначають, скільки компанії платять за такі матеріали, як літій і кобальт. Коли торгові відносини стають нестабільними, наприклад, через раптове підвищення мит або нові обмеження на імпорт, це зазвичай призводить до зростання вартості акумуляторів, адже постачальники стикаються з труднощами у підтримці стабільних ланцюгів поставок. Аналіз різних ринкових досліджень показує, що ефективні торгові угоди, як правило, допомагають виробникам легше отримувати необхідні матеріали, що зменшує витрати та запобігає різким коливанням цін. Натомість, коли між торговими партнерами виникають напружені відносини, спостерігається зростання цін і проблеми в ланцюгах поставок, що робить ці акумулятори менш доступними і не такими вигідними у співвідношенні ціни та якості.
Ціни на літій-іонні акумулятори мають тенденцію залишатися стабільнішими, коли ми впроваджуємо системи замкненого циклу відновлення матеріалів, адже це зменшує потребу у нових сировинних матеріалах. По суті, ці системи беруть старі акумулятори, розбирають їх, щоб отримати цінні компоненти всередині, а потім використовують їх знову для виробництва нових акумуляторів. У чому важливість цього процесу? Він значно зменшує залежність від зовнішніх ресурсів, економить кошти та допомагає захищати навколишнє середовище. Подивіться, що відбувається, коли компанії відновлюють такі матеріали, як літій, кобальт, нікель — усі ці дорогі метали, що використовуються в акумуляторах. Якщо виробники можуть використовувати ці відновлені матеріали замість того, щоб постійно куповувати нові, вони менше підвергаються впливу різких коливань ринкових цін. Нещодавні дослідження від Circular Energy Storage Research демонструють досить непогані результати, отримані в ході кількох тестових програм. Висновки дослідження свідчать, що такі методи відновлення можуть суттєво допомогти у підтримці стабільності цін на акумулятори з часом, замість того, щоб дозволити їм різко змінюватися залежно від ринку сировини.
Вибір між гідрометалургійними та пірометалургійними процесами суттєво впливає на вартість переробки акумуляторів і на економічну ефективність усього бізнес-процесу. Гідрометалургія використовує водні хімічні речовини для видобутку цінних металів зі старих акумуляторів. Цей метод зазвичай дозволяє зекономити на експлуатаційних витратах і отримати більше матеріалів у порівнянні з пірометалургійними технологіями. Альтернативний метод — пірометалургія — вимагає нагрівання до дуже високих температур, що природним чином збільшує витрати енергії і підвищує загальні витрати. Згідно з різноманітними галузевими аналізами, у тому числі дослідженнями Faraday Institution, гідрометалургійні методи стають все більш ефективними та доступними. Оскільки ці технології поліпшують вилучення матеріалів без значних витрат, ми спостерігаємо реальне зниження загальних витрат на переробку. Ці економії в кінцевому підсумку впливають на ціни, які споживачі платять за нові акумулятори на ринку.
Розглядаючи варіанти повторного використання старих літій-іонних акумуляторів, ми отримуємо розумний спосіб тривалого їхнього застосування, що також допомагає контролювати витрати. Після виконання основної роботи, ці акумулятори все ще здатні виконувати функції, які не потребують такої високої потужності. Ми бачимо, як їх використовують для зберігання електроенергії в домогосподарствах та бізнесі по всій країні. Це створює цілком нові ринки та зменшує потребу постійного виробництва нових акумуляторів. За даними IRENA та інших аналітиків галузі, ці рішення другого життя демонструють реальне зростання, оскільки все більше людей встановлюють сонячні панелі та вітрові турбіни. Якщо компанії повторно використовують акумулятори замість їхнього утилізування, у підсумку споживачі отримують більш доступні альтернативи. Це допомагає зберігати стабільні ціни та з часом робить справу з виробництва акумуляторів більш екологічною. Багато виробників уже почали модернізувати виробничі лінії, спеціалізуючись на переробці цих вживаних акумуляторів.