
Један од највећих проблема са литијум-јонским батеријама је нешто што се зове термички бег. У основи, оно што се дешава је да се батерија неконтролисано загрева када се достигне око 175 степени Фаренхајта (око 79 Целзијуса). То обично долази од ствари као што су физички оштећења, преоптерећење, или седење у веома врућим условима. Када овај процес почне, температура унутра може у ствари скочити до преко 900 степени Фаренхајта (то је 482 степени Целзијуса или више) што ослобађа опасне гасове и узрокује да се и околне ћелије запале. Ситуација је још лошија за 48-волтне системе јер складиште толико енергије на тако малом простору. Замислите да имате 16 ћелија спакованих заједно - ако чак и једна ћелија не успе у овом подесу, то може срушити целу батерију и створити озбиљне безбедносне проблеме.
Три примарна фактора убрзавају деградацију у складиштеним 48В литијумским батеријама:
Industrijski standardi poput UL 9540A pokrivaju komercijalne sisteme za skladištenje energije, ali kada je reč o kućnim sistemima za skladištenje baterija od 48V, i dalje postoji mnogo zabune oko toga koji pravila zapravo važe. Većina ovih protokola fokusirana je na proizvodne procese, umesto na ono što se dešava na nivou potrošača, što izlaže obične vlasnike kuća opasnostima koje se mogu izbeći. Mnoge kuće nemaju odgovarajuću ventilaciju oko baterija, ponekad s manje od tri stope prostora između uređaja. Metode gašenja požara takođe su problematične, jer voda u stvari može pogoršati požare litijuma. Takođe, ne treba zaboraviti na praćenje temperature dok baterije dugo stoje nekorišćene. Prema istraživanju objavljenom prošle godine, skoro sedam od deset problema sa baterijama u kućanstvima događa se upravo u trenutku kada sistem praktično ne radi ništa, već beskorisno stoji u nekom uglu kuće. Ovo jasno pokazuje zašto hitno trebaju bolje regulative koje su specifične za kućne sisteme skladištenja.
Da bi 48-voltna litijum-jonska baterija duže trajala, treba je čuvati na temperaturi između 35 i 90 Farenhajtovih stepena, što je otprilike 1 do 32 Celzijusova stepena. Kada temperatura padne ispod 20 stepeni F, unutar baterija dolazi do povećanja električnog otpora jer se tečna komponenta unutar njih smrzne. To može učiniti da baterije rade otprilike 40% lošije nego normalno. S druge strane, ako se dugo zadrže na temperaturama iznad 100 stepeni, komponente unutar njih brže se troše. Takođe, vodite računa o temperaturama koje dostižu 120 stepeni F. U tom trenutku postoji ozbiljna opasnost od termalnog kašenja. Neki tipovi hemije baterija jednostavno ne mogu podneti takvu ekstremnu toplotu duže od otprilike 12 sati pre nego što unutrašnje komponente počnu da se kvare.
Одржавајте релативну влажност испод 50% како бисте смањили корозију на осетљивим компонентама. Управо сунчева светлост може да повећа температуру површине за 15–25°F у односу на амбијентну температуру, стварајући неједнак термички напон кроз ћелије. Користите непровидне контејнере и избегавајте постављање у близини прозора или таванских светларника; чак и делимично сенчење смањује температурне флуктуације за 60% у поређењу са директном УВ експозицијом.
Уверите се да је око опреме на свим странама најмање 15 до 30 центиметара простора, тако да топлота може природно да побегне. Када се проток ваздуха блокира, унутрашња температура може да се повећа за чак 18 степени Фаренхајта. Проветрене полице су боље од тих затворених ормара које данас свуда видимо. Неке стварне тесте на терену су показале да ти отворени ракови успевају да држе компоненте између осам и четрнаест степени хладније од својих затворених колега. И немој стављати ништа близу тих великих ВВЦ отвора. Присиљени ваздух који се креће брже од четири метра у секунди изазиваће проблеме током времена јер ствара кондензацију када се ствари пребрзо охладе након што се загреју.
Када уклапате 48-волтну литијум-јонску батерију за складиштење, најбоље је да је прво напуните на 60 до 80 одсто. Ако оставите ове батерије пуне наплате ствара се проблеми унутра, јер се наметну притисак и почну се химијски брже разлагати. На другој страни, пуштање да се потпуно исцрпе може трајно оштетити батерију и смањити њен живот. Према недавним истраживањима објављеним прошле године, батерије које се држе на пуном напуњењу имају тенденцију да изгубе око 20% више капацитета након само пола године у поређењу са онима које се чувају у оптималном опсегу од 60-80%. То чини сву разлику када се гледа на дугорочну перформансу и вредност за новац.
Чак и када се искључе, литијум-јонске батерије се самоиспуштају током времена. Наплаћивање сваке 90120 дана да би се одржала 6080% СОЦ и спречио дубоки испуштај, што може изазвати блокирање БМС-а или неравнотежу ћелија. Батерије које се константно чувају око 70% СОЦ-а задржавају до 98% свог првобитног капацитета након 18 месеци складиштења.
Изолирајте батерију од повезаних уређаја како бисте елиминисали паразитна оптерећења, чак и мали фонови траг (25 вата) може да исцрпи наплату недељама. То спречава ненамерна искључења и поједностављава реактивацију. Покријте терминале изолованим капацима како бисте се заштитили од случајног контакта, кратких кола и корозије околине током дуготрајне искључивања.
Пре него што нешто одложите на складиштење, добро погледајте корпус, терминале и све оне тачке повезивања. Проверите да ли постоје пукотине, издупљивања или мрље рђе. То су знаци да нешто није у реду са структуром. Подаци из прошле године показују да су скоро 4 од 10 проблема са складиштењем заправо почели са неком врстом физичке штете коју нико раније није приметио. Такође, уверите се да батерија ради на око 48 волтова додати или однети 2 волта, и двоструко проверите да се апсолутно нема цурења било где на јединици пре него што га складиште.
Избегавајте постављање батерија директно на бетонске или металне површине, што повећава ризик од галваничке корозије за 57%. Користите полиетиленске ракове са решетима за подизање јединица, омогућавајући проток ваздуха, минимизирајући апсорпцију влаге и спречавајући топлотне мостове. Ограничити вертикално стаповивање на две јединице како би се смањило механичко оптерећење на доњим паковањима.
Држите сигурно растојање од око 3 метра између литијум-јонских батерија од 48 В и било чега запаљивог као што су папирни производи, дрвени намештај или хемикалије на бази растворача. За куће у којима су инсталиране ове батерије, избор кућа који су прошли UL 9540A тест чини сву разлику у погледу безбедности. Ове сертификоване јединице заправо боље сачувају топлоту и ограничавају проток кисеоника када ствари у кући постану вруће. Још једна важна ствар је да се не налазе у отопљивачким цевима и климатерима. Непрекидно кретање ваздуха кроз ове системе понекад може заробљавати и концентрисати штетне гасове ако се батеријске ћелије некако оштете. Мало додатног простора овде много помаже у спречавању потенцијалних опасности на путу.
Процедура за тестирање
Автоматски системи за праћење смањују људске грешке за 74% (Индастријски извештај 2023) и пружају упозорења у реалном времену за температурне шипове изнад 100 ° Ф или абнормалне промјене напона.
Извршите месечне проверке користећи овај протокол:
Проведите тестове капацитета сваких шест месеци и замените све батерије које показују смањење капацитета више од 20%. Обучите особље да изолова неисправне јединице у року од 60 секунди користећи прекидаче за хитно одвајање, смањујући ризике од ескалације током догађаја неуспјеха.