पहिलो 48v ब्याट्री प्रकार बुझ्नुहोस्
सीसा एसिड, लिथियम आयन, र लिथियम आयरन फस्फेट जस्ता प्रत्येक प्रकारका 48v ब्याट्रीहरूका लागि मर्मतका आवश्यकताहरू फरक फरक हुन्छन् र तपाईंसँग रहेको ब्याट्रीको प्रकार थाहा पाउनु नै यसलाई उचित हेरचाह दिने पहिलो कदम हो।
विद्युतीय वाहनहरू र ब्याकअप पावर सिस्टमहरूमा सामान्यतया प्रयोग हुने लेड एसिड 48v ब्याट्रीहरू ओभर-चार्जिङ र गहिरो डिस्चार्जिङको लागि संवेदनशील हुन्छन्। घरेलू ऊर्जा भण्डारण प्रणालीहरू र अन्य नाना विद्युतीय उपकरणहरूमा प्रयोग हुने लिथियम आयन 48v ब्याट्रीहरूले बढी चक्र गर्न सक्छन्, तर नियन्त्रित तापक्रममा भण्डारण गर्नुपर्छ अन्यथा उनीहरूको कार्यक्षमता कम हुन्छ। लिथियम आयरन फस्फेट (LiFePO4) 48v ब्याट्रीहरू आफ्नो सुरक्षा र लामो आयुको लागि प्रसिद्ध छन्, तर प्रदर्शनमा कमी नहोस् भनेर नियमित रूपमा निगरानी गर्नु आवश्यक हुन्छ। तपाईंको पासमा कुन प्रकारको ब्याट्री छ भन्ने थाहा पाउनको लागि, तपाईंले 'प्रयोगकर्ता म्यानुअल' वा अन्य 'लेबल' खोज्न सक्नुहुन्छ ताकि यसलाई सबैभन्दा राम्रो स्थितिमा राख्नका लागि सम्बन्धित रखरखाव कदमहरू पालना गर्न सकिन्छ।

ओभरचार्जिङ र गहिरो डिस्चार्जिङ बर्जित गर्नुहोस्
ओभरचार्जिङ र डिप डिस्चार्जिङको कारणले मुख्य रूपमा ब्याट्रीको जीवन छोटो हुन्छ। लेड-एसिड 48-भोल्ट ब्याट्रीका लागि, ब्याट्री पूर्ण क्षमतामा पुगेपछि चार्ज गर्न बन्द गर्नुपर्छ (अक्सर चार्जरको "फुल" प्रकाशले संकेत गर्दछ)। ब्याट्रीको प्लेटमा क्षति पुर्याउँछ जसले गर्दा चार्ज राख्ने क्षमता कम हुन्छ, जुन निरन्तर ओभरचार्जिङले ब्याट्रीबाट इलेक्ट्रोलाइट तत्वलाई बाहिर निकाल्छ। लिथियम ब्याट्रीलाई ओभरचार्ज गर्दा लगभग सुरक्षित हुन्छ, तर एकपटक यसले पूर्ण चार्ज प्राप्त गरेपछि ब्याट्रीलाई चार्जरमा केही दिनसम्म जोडिएको राख्नुहुँदैन।
पुनः चार्ज गर्ने ब्याट्री, लिथियमका लागि 20% र लेड-एसिडका लागि 50% सम्म चार्ज गर्न दिनुहोस्, डिप डिस्चार्ज ब्याट्रीको लामो आयुका लागि हानिकारक हुन्छ। उदाहरणका लागि, ब्याट्रीलाई उत्तम स्थितिमा राख्न, पूर्ण रूपमा डिस्चार्ज नगर्नुहोस् र यसले 20% चार्ज पुगेपछि चार्ज गर्नुहोस्। ब्याकअप पावर 48v ब्याट्री डिस्चार्ज गर्नका लागि, एक महिनामा एकपटक चार्ज स्तर जाँच गर्नुहोस्, कहिलेकाहीँ यो 50% भन्दा तल खस्छ र डिप डिस्चार्जले क्षति पुर्याउँछ।
ब्याट्रीलाई उपयुक्त तापक्रमको वातावरणमा राख्नुहोस्
धेरै अत्यधिक मौसमी अवस्था, जस्तै धेरै उच्च वा न्यून तापक्रमले 48-भोल्ट ब्याट्रीको प्रदर्शन तथा आयुको दृष्टिकोणबाट ठूलो असर पार्छ। धेरै 48v ब्याट्रीहरू 10°C देखि 30°C को बीचमा रहेको अनुकूल तापक्रम सीमामा सबैभन्दा राम्रो काम गर्दछन्। ब्याट्रीलाई सूर्यका किरणको सम्पर्कमा छोड्नुहोस् (जस्तै गर्मीमा कारको छातीमा वा बाहिरी प्याटियोमा राख्नुहुँदैन), किनकि अत्यधिक तापक्रम (40°C भन्दा माथि) ब्याट्रीको रासायनिक प्रक्रियालाई तीव्र बनाउन सक्छ, जसले ब्याट्रीको क्षमता घटाउन सक्छ र स्वेलिंग हुन सक्छ (विशेषगरी लिथियम-आयन ब्याट्रीका लागि)।
सर्दियों मौसम (0°C भन्दा तल) मा, 48 भोल्ट ब्याट्रीको क्षमता झन्डै घट्छ र चार्ज गर्ने सजिलोपन ठूलो मात्रामा कम हुन्छ। सीसा-एसिड 48v ब्याट्रीमा, चिसो मौसमले इलेक्ट्रोलाइट्स जम्म लाग्न सक्छ, र यसले ब्याट्रीको केसिङमा फट लाग्न सक्छ। यदि तपाईं शीतकालीन प्रवृत्ति भएको क्षेत्रमा बस्नुहुन्छ भने, सर्दियोंमा ब्याट्रीलाई घरभित्र संग्रह गर्नु राम्रो हुन्छ ~,~ (ग्यारेज वा भुट्टीमा जस्तै)। यदि ब्याट्री चिसो वातावरणमा रहेको छ भने, यसलाई कोठाको तापक्रम (लगभग 20°C) सम्म पुग्न दिनुहोस् प्रदर्शन बहालीका लागि।
नियमित रूपमा ब्याट्री सफा गर्नुहोस् र निरीक्षण गर्नुहोस्
नियमित सफाई र निरीक्षणले साना समस्याहरूलाई ठूलो समस्यामा परिणत हुनबाट रोक्छ। सीसा-एसिड 48v ब्याट्रीका लागि खोल्न सकिने क्याप्सका साथ:
- प्रत्येक 2-3 महिनामा टर्मिनलहरूको चारैतिरको धूलो, मैलो र क्षय (सेतो वा हरियो जमावट) हटाउन ब्याट्रीको केसलाई सुकेको कपडाले पोछ्नुहोस्।
- यदि टर्मिनलहरूमा जंग देखा पर्छ भने, थोरै मात्रामा बेकिंग सोडा मिलाएर पेस्ट बनाउनुहोस्, टूथब्रश प्रयोग गरी टर्मिनलहरूमा लगाउनुहोस्, नरमाईले सफा गर्नुहोस्, त्यसपछि साफ कपडाले पोंछ्नुहोस् र सुखाउनुहोस्। जंगले करेन्टको प्रवाह रोक्न सक्छ, ब्याट्रीलाई बढी काम गर्न बाध्य बनाउँछ र यसको आयु कम गर्दछ।
सबै 48v ब्याट्री प्रकारका लागि (सील गरिएका लिथियम-आधारित सहित):
- महिनामा एकपटक ब्याट्रीको केस जाँच गर्नुहोस् कि यसमा फटेको, रिसाव वा उब्रिएको छ कि छैन। सीसा-एसिड ब्याट्रीको केस फटेमा इलेक्ट्रोलाइट रिसाव हुन सक्छ, जबकि लिथियम-आयन ब्याट्रीको केस उब्रिएको भए आन्तरिक क्षतिको संकेत हुन्छ - सुरक्षा जोखिम टार्नका लागि तुरुन्त प्रयोग बन्द गर्नुहोस्।
- ब्याट्रीको तारहरू र कनेक्टरहरू ढिलो कनेक्शन वा खराब भएको छ कि छैन जाँच गर्नुहोस्। ढिला कनेक्टरहरू कस्नुहोस् (बिजुली बन्द गरी) करेन्ट स्थानान्तरण सुनिश्चित गर्नका लागि; छिटेका तारहरू प्रतिस्थापन गर्नुहोस् लघुपरिपथ रोक्नका लागि।
प्रयोग नगर्दा ब्याट्रीलाई नियमित रूपमा चार्ज र डिस्चार्ज गर्नुहोस्
तपाईंले 48v ब्याट्रीको प्रयोग लामो समयदेखि नगरेको भए पनि (जस्तै ब्याकअप पावर ब्याट्री वा सिजनल उपकरण ब्याट्री) ब्याट्रीलाई सक्रिय राख्न नियमित रूपमा चार्ज र डिस्चार्ज गर्न आवश्यक हुन्छ। लिथियम आधारित 48v ब्याट्रीका लागि:
- एक महिनाभन्दा बढीका लागि प्रयोग नगर्ने हो भने ब्याट्रीलाई 50-70% चार्ज (पूर्ण वा खाली नभएको) को साथ संग्रह गर्नुहोस्।
- आफैँ डिस्चार्ज हुने कार्यलाई रोक्न र गहिरो डिस्चार्ज नहुन दिन प्रत्येक 3 महिनामा ब्याट्रीलाई 50-70% सम्म पुनः चार्ज गर्नुहोस्।
लेड-एसिड 48v ब्याट्रीका लागि:
- आफैँ डिस्चार्ज हुने क्रिया तीव्र गतिमा हुन्छ-प्रयोग नगरेको अवस्थामा प्रत्येक 1-2 महिनामा ब्याट्रीलाई पुनः चार्ज गर्नुहोस्।
- लेड-एसिड 48v ब्याट्रीलाई खाली अवस्थामा संग्रह गर्नबाट बच्नुहोस्, किनकि यसले "सल्फेशन" (प्लेटहरूमा सल्फर जमावट) हुन सक्छ, जसले ब्याट्रीको क्षमतालाई स्थायी रूपमा कम गर्दछ। यदि सल्फेशन भएको छ भने, ब्याट्री पुनर्स्थापन गर्न प्रयोगको लागि विशेष डिसल्फेशन चार्जरको प्रयोग गर्नुहोस् (म्यानुअलको पालना गर्दै), तर गहिरो सल्फेशनको कारणले पुनर्स्थापन असम्भव हुन सक्छ।
उपयुक्त र उच्च गुणस्तरीय चार्जरको प्रयोग गर्नुहोस्
हप्ता वा महिनाको खर्चमा, अमिल्ने चार्जर प्रयोग गरेर 48v ब्याट्री खराब हुन सक्छ। ब्याट्रीको निर्माताबाट चार्जर प्रयोग गर्नुहोस्, वा चार्जर जुन विशेष रूपमा सुसंगत भएको भन्छ, "48v [ब्याट्रीको प्रकार]"। 48v लेड एसिड चार्जर, वा 48v lifepo4 चार्जर। के 48v ब्याट्रीलाई 36v चार्जरले चार्ज गर्न आवश्यकता पर्छ? होइन। भोल्टेज चार्जर मिलाएको ब्याट्रीको लागि डिजाइन गरिएको छैन र यसले अपर्याप्त चार्जिङको सम्भावना हुन्छ। ब्याट्रीले उचित रूपमा लिन सक्ने चार्जिङबाट अत्यधिक चार्जिङले साधारण रूपमा ब्याट्री खराब गर्न सक्छ।
राम्रो गुणस्तरको चार्जरले अत्यधिक वर्तमान सुरक्षा, लघु परिपथ सुरक्षा, र तापक्रम सम्पत्ति सुरक्षा (चार्जिङ वर्तमान स्वचालित रूपमा बाहिरी तापक्रममा समायोजन गर्दछ) जस्ता सुरक्षा सुविधाहरूसँग ब्याट्रीको सुरक्षा गर्न सक्छ। सस्तो र नाम नभएको चार्जरहरू प्रयोग नगर्नुहोस्, किनभने तिनीहरूले सुरक्षा प्रदान गर्दैनन् र 48v ब्याट्री खराब गर्न सक्छन्।