ယုံကြည်စိတ်ချရသော 48v ဘက်ထရီထုတ်လုပ်သူကို ရွေးချယ်ရာတွင် အဓိကထားသော အချက်များ

အထောက်အထားများနှင့် ဘေးကင်းလုံခြုံမှုကိုက်ညီမှု - 48V ဘက်ထရီထုတ်လုပ်သူများအတွက် ယုံကြည်မှုရရှိစေမည့် အခြေခံအချက်

UL 2271၊ UN38.3 နှင့် IEC 62133 - 48V ဘက်ထရီစနစ်များအတွက် အထောက်အထားတစ်ခုချင်းစီဖြင့် အတည်ပြုထားသည့်အရာများ

48 ဗို့တာဘက်ထရီများကို လုံခြုံစေရန်အတွက် စံချိန်စံညွှန်းသုံးခုသည် အဓိကကဏ္ဍမှပါဝင်ပါသည်။ UL 2271 စံချိန်စံညွှန်းသည် ဤဘက်ထရီများကို ဥပမာ - လူနာတိုင်းတာများ (wheelchairs) သို့မဟုတ် စကူတာများတွင် အသုံးပြုသည့်အခါ မီးလောင်မှုများကို ထိန်းချုပ်နိုင်ခြင်းနှင့် လျှပ်စစ်ဆက်သွယ်မှုကို သင့်တော်စွာ ထိန်းသိမ်းနိုင်ခြင်းရှိမရှိ စစ်ဆေးပါသည်။ ၎င်းတို့ကို ဖိသိပ်ခြင်း၊ ရေတွင်မှီရာနစ်မြုပ်ခြင်းနှင့် အပူချိန်အလွန်အမင်းပြောင်းလဲမှုများကို ထုတ် exposing ပေးခြင်းဖြင့် စမ်းသပ်မှုများကို ပြုလုပ်ပါသည်။ UN38.3 သည် ဤဘက်ထရီများကို မည်သည့်နေရာသို့မဆို ပို့ဆောင်ရမည့်အခါတိုင်း လိုအပ်ပါသည်။ ဤစံချိန်စံညွှန်းသည် လေယာဉ်များ တက်ခြင်း၊ ဆင်းခြင်း၊ ပို့ဆောင်ရေးအတွင်း ပြင်းထန်သော တုန်ခါမှုများနှင့် အပြင်ဘက်မှ မတော်တဆ တိုက်ရိုက်ချိတ်ဆက်မှုများကြောင့် ဘက်ထရီများ တည်ငြိမ်မှုရှိစေရန် သေချာစေပါသည်။ IEC 62133 သည် ပိုက်ဆံသယ်ဆောင်နိုင်သော ကိရိယာများကို အထူးပြုလုပ်ထားပြီး ဘက်ထရီများကို အလွန်အကျွံအားသွင်းခြင်း၊ မှားယွင်းစွာ အားထုတ်ခြင်းနှင့် အပူချိန်ပြောင်းလဲမှုများကို ထပ်တလဲလဲ ဖြတ်သန်းရမှုများကို မည်သို့ကိုင်တွယ်နိုင်သည်ကို စူးစမ်းစစ်ဆေးပါသည်။ ဤစံချိန်စံညွှန်းသုံးခုသည် လုံခြုံရေးတြိဂံကဲ့သို့ အတူတကွ အလုပ်လုပ်ကိုင်ပြီး ထုတ်လုပ်သူများနှင့် စားသုံးသူများအား 48V ဘက်ထရီထုတ်ကုန်များသည် အသုံးပြုမှုအခြေအနေများစွာတွင် အခြေခံလုံခြုံရေးလိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းပေးကြောင်း ယုံကြည်စိတ်ချမှုကို ပေးစွမ်းပါသည်။

• ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ ထိခိုက်မှုအတွင်း စက်မှုလုံခြုံမှု
• အပူဖိအားအောက်တွင် ဓာတုတည်ငြိမ်မှု
• အန္တရာယ်ကင်းရှင်းသော လျှပ်စစ်ခွဲထားမှု

ဤစံချိန်စံညွှန်းများသည် ၂၀၂၃ ခုနှစ် ဘက်ထရီဘေးကင်းလုံခြုံရေး ဆိုင်ရာ အချက်အလက်များအရ ကွင်းဆင်းအသုံးပြုမှုတွင် ပျက်စီးမှုအန္တရာယ်ကို ၃၂% လျှော့ချပေးပါသည်။

အပူစီမံခန့်ခွဲမှုဒီဇိုင်းသည် အထောက်အထားယူနိုင်မှုအတိုင်းအတာကို လက်တွေ့ကမ္ဘာတွင် ကိုယ်စားပြုသည့်အကြောင်းရင်း

ဘက်ထရီများသည် စမ်းသပ်ခန်းအတွင်း သန့်ရှင်းသော ပတ်ဝန်းကျင်တွင် အတည်ပြုစစ်ဆေးမှုများကို အောင်မြင်သော်လည်း အမှန်တကယ်အရေးပါသည်မှာ ၎င်းတို့၏ အပူချိန်ကို လက်တွေ့အခြေအနေများတွင် မည်သို့ကိုင်တွယ်နိုင်သည်ဆိုသည့်အချက်ဖြစ်သည်။ 48 ဗို့ဘက်ထရီအတွက် အအေးပေးစနစ်ဒီဇိုင်းသည် အလုပ်တာဝန်များ ပြောင်းလဲလာစဉ်အတွင်း စွမ်းအင်ကို ကြာရှည်စွာထိန်းသိမ်းနိုင်ရေးအတွက် အရေးပါသော ကွာခြားမှုကို ဖန်တီးပေးသည်။ ထုတ်လုပ်သူများသည် အဆင့်ပြောင်းပစ္စည်းအထူးများ (phase change materials) ကို အသုံးပြုသည်ဖြစ်စေ၊ ရိုးရာ အရည်အအေးပေးနည်းလမ်းများကို အသုံးပြုသည်ဖြစ်စေ၊ ဘက်ထရီကို အစားထိုးရန် မလိုအပ်မီ ဘယ်လောက်ကြာအောင် အသုံးပြုနိုင်မည်ဆိုသည့်အပေါ် ဤရွေးချယ်မှုများက သက်ရောက်မှုရှိသည်။ ကောင်းမွန်သော အပူစီမံခန့်ခွဲမှုသည် ယနေ့ခေတ် လီသီယမ်ဘက်ထရီပြဿနာများ၏ အဓိကအကြောင်းရင်းဖြစ်သည့် အပူပြင်းထန်မှု (thermal runaways) ကဲ့သို့သော အန္တရာယ်ရှိသည့် အခြေအနေများကို တားဆီးပေးသည်။ 2024 စွမ်းအင်သိုလှောင်မှုလုပ်ငန်းစုအစီရင်ခံစာမှ မကြာသေးမီက ထုတ်ပြန်ခဲ့သည့် အချက်အလက်များအရ ဘေးကင်းလုံခြုံရေးပြဿနာများ၏ လေးပုံသုံးပုံခန့်သည် ဤပြဿနာကြောင့် ဖြစ်ပေါ်နေခြင်းဖြစ်သည်။ အပူချိန်ကို စောင့်ကြည့်နိုင်သည့် စနစ်များနှင့် အေးခဲမှုစနစ်၏ မည်သည့်ပုံစံမဆိုကို ပေါင်းစပ်ထားသော ဘက်ထရီဒီဇိုင်းများသည် အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ လုပ်ဆောင်နိုင်လေ့ရှိသည်။ ဤစနစ်များသည် အမြန်အားသွင်းခြင်းများကို ထပ်ခါထပ်ခါပြုလုပ်သည့်အခါတွင်ပင် အပူချိန်များကို ဘေးကင်းသော အဆင့်အတွင်း ထိန်းသိမ်းပေးနိုင်သည်။ သီအိုရီဆိုင်ရာ စံနှုန်းများသည် ကွင်းဆင်းအသုံးချမှုများတွင် တကယ်ဖြစ်ပျက်နေသည့်အရာနှင့် ကိုက်ညီကြောင်း အင်ဂျင်နီယာများက များပြားလှသော အချိန်များကို အသုံးပြု၍ သေချာစေရန် လုပ်ဆောင်ကြသည်။

ထုတ်လုပ်မှုထိန်းချုပ်မှုနှင့် ဒေါင်လိုက်စုစည်းမှု - 48V ဘက်ထရီအရည်အသွေးကို တည်ငြိမ်စေရန် ကိုယ်ပိုင်စွမ်းရည်များဖြင့် သေချာစေခြင်း

ဆဲလ်တွဲခြင်း၊ BMS ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုနှင့် Stack-Level ထိန်းချုပ်မှု – စွမ်းဆောင်ရည်ကွာခြားမှုကို 37% အထိ လျှော့ချခြင်း

ကုမ္ပဏီများသည် ၎င်းတို့၏ လုပ်ငန်းများကို ဗျူဟာမြောက် စုစည်းခြင်းဖြင့် ဆဲလ်အဆင့်သတ်မှတ်ခြင်းနှင့် ဘက်ထရီစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်များ ဖွံ့ဖြိုးဆဲလုပ်ငန်းစဉ်များကဲ့သို့ အရေးပါသော အဆင့်များကို ပိုမိုထိန်းချုပ်နိုင်မှုရရှိပါသည်။ ဆဲလ်များကို တွဲဖက်ရန် အတုအယောင် ဉာဏ်ရည်ကို အသုံးပြုသော စက်ရုံများတွင် ဆဲလ်တစ်ခုချင်းစီအကြား စွမ်းအားခြားနားမှုသည် ပျမ်းမျှ ၃% ခန့်သာ ရှိပါသည်။ ထုတ်လုပ်သူအများစုသည် ဤလုပ်ငန်းများကို အပြင်သို့ လွှဲပြောင်းလုပ်ကိုင်လေ့ရှိပြီး ဆဲလ်တစ်ခုချင်းစီအကြား ၁၅ မှ ၂၀% အထိ ကွာခြားမှုများ ဖြစ်ပေါ်လေ့ရှိသည်။ ဆဲလ်တစ်ခုချင်းစီ၏ ဗို့အားနှင့် အပူချိန်ပြောင်းလဲမှုများကို စောင့်ကြည့်သည့် အထူး BMS ဆော့ဖ်ဝဲနှင့် ဤတိကျမှုပေါင်းစပ်မှုကြောင့် ဘက်ထရီပက်ကိတ်အဆင့်တွင် စွမ်းဆောင်ရည် မတည်ငြိမ်မှုများကို ၂၀၂၃ ခုနှစ်အတွင်း Battery Research Institute ၏ သုတေသနအရ ခန့်မှန်းခြေ ၃၇% ခန့် လျှော့ချနိုင်ခဲ့ပါသည်။ ပက်ကိတ်အဆင့်တွင် ဖိအားထိန်းချုပ်မှုစနစ်များသည်လည်း အပူပေါက်ကွဲမှုကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လေ့ရှိသော ပျက်စီးမှုပြဿနာများကို လျော့နည်းစေပြီး ဘက်ထရီများသည် အားသွင်းခြင်းနှင့် အားသုံးခြင်း စက်ဝိုင်းများအတွင်း ဘယ်လောက်ကြာကြာ ခံမည်ဆိုသည့်အရာကို အရေးပါသော အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။

အဆုံးမှအဆုံးထိ စစ်ဆေးမှု - လက်တွေ့ကမ္ဘာ့ 48V ဘက်ထရီယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို သက်သေပြရန် စက်ဝိုင်းသက်တမ်း၊ တုန်ခါမှုနှင့် IP စမ်းသပ်မှုများ

အရှိန်မြှင့်စမ်းသပ်မှုဖြင့် ဆယ်စုနှစ်များစွာကြာအောင် လည်ပတ်မှုကို စုံစမ်းစစ်ဆေးသည့် စံစစ်ဆေးမှုကိုးကားချက်များ -

• သံသရာဘဝ - 80% စွန့်ထုတ်မှုအနက် (DoD) တွင် 3,000 ကျော်လောက် စက်ဝိုင်းပတ်လည်ပြီး ─20% စွမ်းအားဆုံးရှုံးမှုဖြင့်
• တုန်ခါမှု - IEC 62660-2 လိုအပ်ချက်များကို ကျော်လွန်သော 30G အမှုန်တုန်ခါမှုစမ်းသပ်မှုများ
• ဝင်ရောက်မှု ကာကွယ်မှု - ၁ နာရီကြာ မြုပ်နှံစမ်းသပ်မှုဖြင့် အတည်ပြုထားသော IP67 အဆင့်သတ်မှတ်ထားသည့် ပိတ်ဆို့မှုများ

ဦးဆောင်ထုတ်လုပ်သူများ၏ အတွင်းစီးအချက်အလက်များအရ စနစ်တကျ ပေါင်းစပ်ထားသော စက်ရုံများသည် တတိယပါတီစမ်းသပ်သူများထက် ပျက်ကွက်မှုပုံစံများကို လေးဆစောစော ရှာဖွေတွေ့ရှိနိုင်ပြီး ဆက်သွယ်ရေးစနစ်များအတွက် အရေးကြီးသော အသုံးပြုမှုများတွင် 95% ပိုမိုမြင့်မားသော ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို ရရှိစေပါသည်။

စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်မှုနှင့် အာရုံခံစနစ်ပေါင်းစပ်မှု - 48V ဘက်ထရီများ၏ စံနှုန်းပြောင်းလဲနိုင်မှုနှင့် ယန္တရားပြောင်းလဲနိုင်မှုတို့က အမှန်တကယ် 48V ဘက်ထရီမိတ်ဖက်ဖြစ်မှုကို ဘာကြောင့်သတ်မှတ်ပေးသနည်း

CANbus, Modbus နှင့် SMBus ပံ့ပိုးမှု - OEM စနစ်များတွင် 48V ဘက်ထရီများကို အဆင်ပြေစွာ ပေါင်းစပ်နိုင်ရန် ဖြစ်စေပါသည်

OEM စနစ်များအတွင်း 48V ဘက်ထရီများကို သေချာစွာအလုပ်လုပ်အောင် လုပ်ဆောင်ရာတွင် ပရိုတိုကောများ၏ ပြောင်းလဲနိုင်မှုအဆင့်သည် အရေးပါသော ကွာခြားမှုကို ဖြစ်စေပါသည်။ စက်မှုလုပ်ငန်း စံပြုဆက်သွယ်မှုနည်းလမ်းအများစုသည် ဤနေရာတွင် အသုံးဝင်ပါသည်။ CANbus သည် ကားနှင့်သက်ဆိုင်သော ယုံကြည်စိတ်ချရမှုလိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းပေးပြီး Modbus သည် စက်မှုထိန်းချုပ်မှုအသုံးပြုမှုများအတွက် ကောင်းမွန်စွာ အလုပ်လုပ်ပါသည်။ SMBus သည် ဘက်ထရီအားသွင်းမှုအခြေအနေကို ခြေရာခံရာတွင် အထောက်အကူပြုပါသည်။ ဤပရိုတိုကောများသည် ဘက်ထရီပက်ကတ်များနှင့် ၎င်းတို့နှင့် ချိတ်ဆက်ထားသော ကိရိယာများအကြား အရေးကြီးသော အချက်အလက်များကို အပြန်အလှန် ပို့ဆောင်ပေးပါသည်။ ဗို့အားအဆင့်များ၊ အပူချိန်တိုင်းတာမှုများနှင့် ဘက်ထရီကို အားသွင်းခဲ့ခြင်းနှင့် ထုတ်လွှတ်ခဲ့ခြင်း အကြိမ်ရေများကဲ့သို့သော အချက်အလက်များကို မျှဝေပေးပါသည်။ ထို့နောက် စနစ်များသည် ဤအချက်အလက်များအပေါ် အခြေခံ၍ ၎င်းတို့၏ အားသွင်းမှုလုပ်ငန်းစဉ်များကို ညှိနှိုင်းပြီး အပူချိန်တက်၍ ထိန်းမဲ့ကျော်လွန်ခြင်းကဲ့သို့သော အန္တရာယ်ရှိသည့် အခြေအနေများကို ရှောင်ရှားနိုင်ပါသည်။ ထုတ်လုပ်သူများသည် ဤပရိုတိုကောများကို ဘက်ထရီဒီဇိုင်းအတွင်း မူလကတည်းက ထည့်သွင်းမထားပါက အရာရာကို အတူတကွ ဆက်သွယ်အလုပ်လုပ်အောင် လုပ်ရန်အတွက် ဈေးကြီးသော တတိယပါတီဖြေရှင်းချက်များကို လိုအပ်လာပါသည်။ ပါဝါအီလက်ထရွန်းနစ်များ ဂျာနယ်တွင် မကြာသေးမီက ထုတ်ဝေခဲ့သော သုတေသနတစ်ခုအရ ဤသည်မှာ အရာဝတ္ထုများ မှားယွင်းနိုင်သည့် အလားအလာရှိသော အမှတ်အသားများကို ၄၀% ခန့် ထပ်မံဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။ ဆော့ဖ်ဝဲလ် ကိုက်ညီမှုအပြင် ယာဉ်မော်ဒယ်နှင့် သက်ဆိုင်သော ထည့်သွင်းစဉ်းစားမှုများလည်း ရှိပါသည်။ မော်ဒျူလာဒီဇိုင်းများသည် လျှပ်စစ်ကားများမှ စတင်၍ အိမ်သို့မဟုတ် စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများအတွက် စွမ်းအင်သိုလှောင်မှုစနစ်များအထိ အသုံးပြုမှုအမျိုးမျိုးတွင် ကျဉ်းမြောင်းသောနေရာများတွင် ဘက်ထရီများကို တပ်ဆင်ရာတွင် အထောက်အကူပြုပါသည်။ ဤအရာနှစ်ခုကို ပေါင်းစပ်ခြင်းဖြင့် ပေါင်းစပ်မှုအချိန်ကို အနီးစပ်ဆုံး ၃၀% ခန့် လျှော့ချပေးပြီး လက်ရှိပစ္စည်းကိရိယာများနှင့် ဘက်ထရီကို အလုပ်လုပ်အောင် လုပ်ဆောင်ရန်အတွက် အင်ဂျင်နီယာများက ဘက်ထရီကို အသုံးမပြုဘဲ စောင့်နေရသည့် အချိန်ကို လျှော့ချပေးပါသည်။

ပိုင်ဆိုင်မှုစုစုပေါင်းကုန်ကျစရိတ် - အစပြုစျေးနှုန်းအပြင် 48V ဘက်ထရီဖြေရှင်းချက်များ၏ ရေရှည်တန်ဖိုးကို ဆန်းစစ်ခြင်း

EV နှင့် စွမ်းအင်သိုလှောင်မှုအတွက် စက်ဘီးအသုံးပြုနိုင်သည့် သက်တမ်း (ဥပမာ - 3,000 ကျော် @ 80% DoD) ကို TCO အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲခြင်း

48V ဘက်ထရီများကို စဉ်းစားသည့်အခါ၊ လူအများစုသည် ဈေးနှုန်းကိုသာ ယှဉ်ပြိုင်တတ်ကြပြီး အချိန်ကာလအတွင်း တကယ်ပေးဆောင်ရမည့် ကုန်ကျစရိတ်ကို မစဉ်းစားမိကြပါ။ Discharge အနက်အဆင့် (Depth of Discharge) သည် ဘယ်လောက်စွမ်းအင်ကို တစ်ခါသုံးရာတွင် အမှန်တကယ် အသုံးပြုနိုင်သည်ကို ဖော်ပြပေးပြီး "DoD 80% တွင် 3,000 ကျော် စက်ဝိုင်း" ကဲ့သို့ ထုတ်လုပ်သူများ ပြောဆိုသည့်အခါ အလွန်အရေးပါပါသည်။ ဤကိစ္စကို လက်တွေ့တွင် စဉ်းစားကြည့်ပါ။ $1,200 ခန့်ရှိသော လစ်သီယမ် ဘက်ထရီသည် 3,000 စက်ဝိုင်းအထိ ခံနိုင်ရည်ရှိပါက တစ်စက်ဝိုင်းလျှင် 40 ဆင်းခန့် ကုန်ကျပါမည်။ ထို့နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက $600 သာ ရှိသော ခဲဘက်ထရီသည် 800 စက်ဝိုင်းသာ ခံနိုင်ပြီး တစ်စက်ဝိုင်းလျှင် 75 ဆင်းခန့် ကုန်ကျပါမည်။ ဆိုလိုသည်မှာ စက်ဝိုင်းအတွင်း လည်ပတ်စရိတ်များ 90% ခန့် တိုးတက်သွားခြင်းဖြစ်ပါသည်။ လျှပ်စစ်ကားအုပ်စုတစ်ခုတွင် ဆယ်နှစ်ကြာ အသုံးပြုပါက ဤကွာခြားမှုငယ်များသည် လစ်သီယမ်များက အစားထိုးရန် ပိုမိုကြာရှည်စွာ ခံနိုင်ရည်ရှိသောကြောင့် အလွန်ကြီးမားသော ကွာခြားမှုများ ဖြစ်ပေါ်လာပါမည်။ ထို့ပြင် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကိုလည်း ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန် လိုအပ်ပါသည်။ လစ်သီယမ် ဘက်ထရီများသည် ခဲဘက်ထရီများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ဂရုစိုက်မှု 90% ခန့် နည်းပါသည်။ ထို့ပြင် စွမ်းဆောင်ရည်ဆုံးရှုံးမှုကိုလည်း မမေ့ပါနှင့်။ အခြားရွေးချယ်စရာများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက လစ်သီယမ်သည် အားသွင်းခြင်းနှင့် အားထုတ်ခြင်းအတွင်း စွမ်းအင် 15 မှ 30 ရာခိုင်နှုန်း အထိ နည်းပါးစွာ ဆုံးရှုံးပါသည်။ ဤအချက်များအားလုံးပေါင်းစပ်ကြည့်ပါက 48V လစ်သီယမ်စနစ်များတွင် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံခြင်းသည် အစပိုင်းတွင် ပိုမိုကုန်ကျသော်လည်း စီးပွားရေးအရ အဓိပ္ပာယ်ရှိကြောင်း မြင်တွေ့နိုင်ပါသည်။