EN
ລິ້ງດ່ວນ
ການປ່ຽນໄປໃຊ້ລະບົບແບດເຕີຣີລິທິເຍມ 48V ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນພະລັງງານສູນເສຍໄດ້ຢ່າງຈິງຈັງ ເນື່ອງຈາກກົດເບື້ອງຕົ້ນຂອງໄຟຟ້າ. ເມື່ອເຮັດວຽກໃນລະດັບຄວາມດັນໄຟຟ້າທີ່ສູງຂຶ້ນ, ປະລິມານກະແສໄຟຟ້າທີ່ໄຫຼຜ່ານຈະຫຼຸດລົງປະມານສາມສ່ວນສີ່ ຽງກັບລະບົບ 12V ທຳມະດາ ໃນການສົ່ງພະລັງງານໃນປະລິມານດຽວກັນ. ນີ້ໝາຍຄວາມວ່າແນວໃດໃນດ້ານການນຳໃຊ້? ລວງສາຍໄຟທີ່ແຄບກວ່າກໍພຽງພໍໃນການສົ່ງພະລັງງານໄລຍະທາງໄກ, ເຊິ່ງຊ່ວຍປະຢັດເງິນ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍພະລັງງານຈາກຄວາມຕ້ານທານທີ່ພວກເຮົາພະຍາຍາມຫຼີກລ່ຽງ. ໃຫ້ພິຈາລະນາຕົວເລກ: ອຸປະກອນທີ່ຕ້ອງການ 2400 ເວັດຈະດຶງກະແສ 200 ແອັມ ຈາກລະບົບ 12V ແຕ່ພຽງ 50 ແອັມໃນ 48 ໂວນ. ນັ້ນຄືການຫຼຸດລົງຈາກສີ່ເທົ່າຂອງກະແສເກົ່າເປັນພຽງໜຶ່ງສ່ວນສີ່ຂອງເກົ່າ. ຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນຫຍັງ? ຄວາມຮ້ອນທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນສາຍໄຟ ແລະ ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທົ່ວລະບົບຈະຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ການຫຼຸດຜ່ອນກະແສໄຟຟ້າໃນລະບົບ 48V ສະໜອງປະໂຫຍດທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ການຊາກໄຟຟ້າໄດ້ໄວຂຶ້ນໂດຍບໍ່ຕ້ອງເກີນຂອບເຂດຄວາມສາມາດຂອງເຄເບິນ, ແລະ ຄວາມຕ້ອງການໄຟຟ້າຈະຄົງທີ່ໃນຂະນະທີ່ມີການຖ່າຍເທກະແສໄຟຟ້າສູງ. ອຸປະກອນໄຟຟ້າເຊັ່ນ: ລີເລ (relays) ແລະ ບຣີເຄີ (breakers) ຈະຮັບຜົນກະທົບໜ້ອຍລົງ, ເຮັດໃຫ້ມີຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືສູງຂຶ້ນ ແລະ ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານ.
ອຸປະກອນປ່ຽນພະລັງງານເຮັດວຽກໄດ້ມີປະສິດທິພາບສູງຂຶ້ນ 15—20% ໃນລະບົບ 48V ທຽບກັບລະບົບທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການໄຟຟ້າຕ່ຳກວ່າ. ຕົວຄວບຄຸມການຊາກໄຟຟ້າແບບ MPPT ສຳລັບແສງຕາເວັນເປັນຕົວຢ່າງທີ່ຊັດເຈນ: ໜ່ວຍງານ 50A ສາມາດຈັດການໄດ້ 600W ທີ່ 12V ແຕ່ສາມາດຈັດການໄດ້ເຖິງ 2400W ເມື່ອໃຊ້ຮ່ວມກັບຖັງແບັດເຕີ່ 48V. ການຈັດລະບຽບນີ້ຊ່ວຍຂຈັດບັນຫາການຕິດຂັດໃນລະບົບພະລັງງານທີ່ຍືນຍົງ, ເຮັດໃຫ້ໄດ້ຮັບພະລັງງານແສງຕາເວັນສູງສຸດ.
ເມື່ອພິຈາລະນາລະບົບໄຟຟ້າ, ລະບົບທີ່ໃຊ້ໄຟຟ້າ 48 ໂວນໂດຍປົກກະຕິຈະຕ້ອງການປະຈຸບັນໜ້ອຍກວ່າປະມານສາມສ່ວນສີ່ ສົມທຽບກັບຕົວເລືອກທີ່ມີຄວາມດັນຕ່ຳກວ່າ. ແລະຍ້ອນວ່າການຜະລິດຄວາມຮ້ອນກ່ຽວຂ້ອງໂດຍກົງກັບປະຈຸບັນກຳລັງສອງຄູນຄວາມຕ້ານທານ (ສູດ P = I²R ທີ່ທຸກຄົນຮຽນໃນໂຮງຮຽນ), ລວດທີ່ໃຊ້ໃນລະບົບຄວາມດັນສູງເຫຼົ່ານີ້ຈະມີປະສິດທິພາບສູງຂຶ້ນປະມານ 94 ເປີເຊັນ ໃນການຖ່າຍໂອນພະລັງງານໃນຈຳນວນທີ່ເທົ່າກັນ ສົມທຽບກັບລະບົບ 12 ໂວ. ຖ້າເອົາເງື່ອນໄຂອື່ນໆມາພິຈາລະນາຮວມກັນ, ພັດສາລະບົບແບັດເຕີຣີ lithium iron phosphate ມີປະສິດທິພາບໃນການໄອ້ໄຟຢູ່ລະຫວ່າງປະມານ 95 ຫາ 98 ເປີເຊັນ, ແລະສິ່ງທີ່ພວກເຮົາໄດ້ຮັບກໍຄື ຕົວເລືອກໃນການເກັບພະລັງງານທີ່ມີຄວາມໜາແໜ້ນຂອງພະລັງງານສູງ ແລະ ຢູ່ໃນສະພາບອຸນຫະພູມຕ່ຳຢ່າງຫນ້າປະຫລາດໃຈ. ລັກສະນະເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທີ່ດຶງດູດໃຈໂດຍສະເພາະສຳລັບການນຳໃຊ້ທີ່ຕ້ອງການປະສິດທິພາບ ແລະ ການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມທີ່ດີເລີດ.
ເມື່ອຄວາມດັນໄຟຟ້າເພີ່ມຂຶ້ນ, ກະແສໄຟຟ້າທີ່ຕ້ອງການຈະຫຼຸດລົງໃນປະລິມານພະລັງງານດຽວກັນ. ໃຊ້ພະລັງງານ 5kW ເປັນຕົວຢ່າງ, ມັນຈະດຶງດູດກະແສປະມານ 416 ແອັມທີ່ 12 ໂວນ, ແຕ່ພຽງ 104 ແອັມເມື່ອເຮັດວຽກທີ່ 48 ໂວນ. ກະແສທີ່ຫຼຸດລົງໝາຍຄວາມວ່າພະລັງງານຈະສູນເສຍເປັນຄວາມຮ້ອນໃນເສັ້ນລວດໜ້ອຍລົງ. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ລະບົບຖ່ານໄຟລິທິເຍມ 48 ໂວນສາມາດບັນລຸປະສິດທິພາບປະມານ 94 ເປີເຊັນ, ໃນຂະນະທີ່ລະບົບ 12 ໂວນແບບດັ້ງເດີມມັກຈະຢູ່ທີ່ປະມານ 85 ເປີເຊັນ. ສຳລັບຄົນທີ່ດຳລົງຊີວິດອອກຈາກເຄືອຂ່າຍທີ່ຕ້ອງການໃຊ້ເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າໃຫຍ່ໆ ເຊັ່ນ: ເຄື່ອງປັບອາກາດ ຫຼື ເຄື່ອງທຳຄວາມສະອາດລົດໄຟຟ້າ, ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ມີຄວາມແຕກຕ່າງທັງໃນດ້ານປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື.
ກະແສໄຟຟ້າທີ່ຕ່ຳລົງຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດໃຊ້ເສັ້ນລວດທີ່ນ້ອຍລົງໃນຂະນະທີ່ຍັງຮັກສາລະດັບການຫຼຸດລົງຂອງຄວາມດັນໄຟຟ້າໃຫ້ຢູ່ໃນຂອບເຂດທີ່ປອດໄພ (<3%). ຜົນກະທົບຕໍ່ຕົ້ນທຶນວັດສະດຸນັ້ນມີຄວາມໝາຍຫຼາຍ:
| ແຮງດັນລະບົບ | 12V | 24V | 48V |
|---|---|---|---|
| ຂະໜາດເຄເບິນສຳລັບພະລັງງານ 5kW | 4/0 AWG | 2 AWG | 8 AWG |
| ຕົ້ນທຶນແທ້ງແຕ່ລະ 50 ຟຸດ | $240 | $80 | $35 |
ການຫຼຸດຜ່ອນຂະໜາດຕົວນຳຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງນີ້ ສົ່ງຜົນໃຫ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຕິດຕັ້ງຕ່ຳລົງ ແລະ ການອອກແບບລະບົບທີ່ງ່າຍຂຶ້ນ, ໂດຍສະເພາະສຳລັບການນຳໃຊ້ທີ່ຕ້ອງການພະລັງງານສູງ.
ເວທີ 48V ອະນຸຍາດໃຫ້ຂະຫຍາຍໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍເມື່ອເພີ່ມໂມດູນຕໍ່ເນື່ອງ ແທນທີ່ຈະຈັດການກັບການຕັ້ງຄ່າຖ່ານໄຟແບບຂະໜານທີ່ສັບສົນ ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມບໍ່ສົມດຸນ. ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ເຮັດວຽກໄດ້ດີກັບເຄື່ອງປ່ຽນໄຟຟ້າແບບແຍກໄຟຟ້າ ແລະ ສາມາດຈັດການກັບແຜງສຸລິຍະພະລັງທີ່ມີອັນດັບປະມານ 6 ໃນຂອງແຮງສູງສຸດ. ນັ້ນເຮັດໃຫ້ມັນເໝາະສົມຫຼາຍສຳລັບການໃຫ້ພະລັງງານບ້ານທັງຫຼັງຈາກແຫຼ່ງພະລັງງານທີ່ຍືນຍົງ. ພວກເຮົາກໍເຫັນວ່າ ມີບໍລິສັດຫຼາຍຂຶ້ນເລື້ອຍໆທີ່ຮັບເອົາມາດຕະຖານ 48V ໃນຂະແໜງຕ່າງໆ. ການຕິດຕັ້ງລະບົບໄຟຟ້ານ້ອຍ (Microgrid) ກໍນຳໃຊ້ມັນຢ່າງກວ້າງຂວາງ, ແລະ ຜູ້ຜະລິດລົດກໍໄດ້ນຳໃຊ້ມັນສຳລັບໂຄງການ EV ຂອງພວກເຂົາເຊັ່ນດຽວກັນ. ການຮັບເອົາຢ່າງກວ້າງຂວາງນີ້ໝາຍຄວາມວ່າ ອຸປະກອນຈະຍັງມີໃຫ້ໃຊ້ງານໄດ້ເປັນເວລາຫຼາຍປີໃນອະນາຄົດ ແລະ ອຸປະກອນຈາກຍີ່ຫໍ້ຕ່າງໆຄວນຈະສາມາດເຮັດວຽກຮ່ວມກັນໄດ້ໂດຍບໍ່ມີບັນຫາຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຢ່າງຮ້າຍແຮງ.
ໃນເວລາທີ່ຕ້ອງຂັບເຄື່ອນອຸປະກອນທີ່ກິນພະລັງງານຫຼາຍ ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ລະບົບຂອງແບດເຕີຣີທີ່ມີຄວາມດັນຕ່ຳຖືກດັນໄປສູ່ຂອບເຂດຂອງມັນ, ລະບົບແບດເຕີຣີລິທິເຢມ 48V ຈະເຮັດວຽກໄດ້ດີກວ່າ. ມັນໃຊ້ພະລັງງານພຽງປະມານໜຶ່ງໃນສີ່ຂອງສິ່ງທີ່ລະບົບ 12V ຕ້ອງການເພື່ອໃຫ້ໄດ້ພະລັງງານໃນຈຳນວນດຽວກັນ, ເຊິ່ງໝາຍຄວາມວ່າບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງມີການຕໍ່ວຽກທີ່ສັບສົນດ້ວຍການເຊື່ອມຕໍ່ແບບຄູ່. ຜົນໄດ້ຮັບ? ປະສິດທິພາບທີ່ໝັ້ນຄົງ ເຖິງແມ້ວ່າຈະໃຊ້ກັບອຸປະກອນທີ່ກິນພະລັງງານຫຼາຍເຊັ່ນ: ເຄື່ອງປັບອາກາດແບບ Mini Split ຫຼື ເຕົາແຜ່ນອິນດັກຊັນທີ່ມີຄວາມສາມາດຫຼາຍກວ່າ 3.5 ກິໂລແວັດ. ຕົວເລກປະສິດທິພາບກໍ່ຄ້ອນຂ້າງດີເຊັ່ນດຽວກັນ – ສ່ວນຫຼາຍຢູ່ໃນຂອງ 92% ຫາ 95%. ເມື່ອທຽບກັບລະບົບ 12V ລຸ້ນເກົ່າທີ່ປະສິດທິພາບຫຼຸດລົງເຫຼືອພຽງປະມານ 81% ຫາ 85% ເນື່ອງຈາກການສູນເສຍພະລັງງານທີ່ເກີດຈາກຄວາມຕ້ານທານໃນສາຍ. ນັ້ນກໍເຮັດໃຫ້ເຂົ້າໃຈໄດ້ວ່າເປັນຫຍັງປັດຈຸບັນນີ້ມີຄົນຫຼາຍຂຶ້ນທີ່ກຳລັງປ່ຽນມາໃຊ້ລະບົບນີ້.
ລະບົບ 48V ມີການອອກແບບທີ່ມີກະແສໄຟຕ່ຳ ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການຫຼຸດລົງຂອງໄຟຟ້າເມື່ອມີຄວາມຕ້ອງການພະລັງງານເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງທັນໃດ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ: ເມື່ອປັ໊ມນ້ຳ 5kW ເລີ່ມເຮັດວຽກຂຶ້ນມາທັນໃດ. ກັບລະບົບ 48V, ພວກເຮົາມักຈະເຫັນການຫຼຸດລົງຂອງໄຟຟ້າປະມານ 2 ຫາ 3 ເປີເຊັນ. ເມື່ອທຽບກັບລະບົບ 24V ແລ້ວ ໄຟຟ້າສາມາດຫຼຸດລົງໄດ້ຕັ້ງແຕ່ 8 ຫາ 12 ເປີເຊັນໃນເຫດການທີ່ຄ້າຍຄືກັນ. ຄວາມແຕກຕ່າງນີ້ມີຄວາມໝາຍຍິ່ງເພາະວ່າ ໄຟຟ້າທີ່ຄົງທີ່ໝາຍເຖິງ ອຸປະກອນຕ່າງໆ ຈະບໍ່ຖືກຂັດຈັງຫວະໃນກາງການໃຊ້ງານ ແລະ ອຸປະກອນນັ້ນກໍຈະຢູ່ໄດ້ດົນກ່ອນຈະຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນໃໝ່. ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ລະບົບນີ້ເຮັດວຽກໄດ້ດີກໍຄື ລັກສະນະການຄາຍໄຟທີ່ຄົງທີ່ ທີ່ພົບເຫັນໃນເຕັກໂນໂລຊີແບັດເຕີຣີ LiFePO4. ແບັດເຕີຣີເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຮັກສາໄຟຟ້າໄວ້ເກີນ 51 ໂວນ ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຈົນຮອດຈຸດຄາຍໄຟປະມານ 90 ເປີເຊັນ. ຄວາມຄົງທີ່ຂອງໄຟຟ້າແບບນີ້ ຊ່ວຍໃຫ້ປະສິດທິພາບການໃຊ້ງານທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືໄດ້ ບໍ່ວ່າຄວາມຕ້ອງການພະລັງງານຈະປ່ຽນແປງໄປແນວໃດກໍຕາມໃນແຕ່ລະມື້.
ເຮືອນຄອກທີ່ຕັ້ງຢູ່ພາຍນອກເຂດເຄືອຂ່າຍໄຟຟ້າໃນລັດມອນຕານາ ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມສາມາດຈິງຂອງເຕັກໂນໂລຊີລິທຽມ 48V:
ລະບົບນີ້ສາມາດໃຫ້ພະລັງງານກັບອຸປະກອນທີ່ຈຳເປັນທັງໝົດໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ເຄື່ອງປັ່ນໄຟເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າ 72 ຊົ່ວໂມງໃນລະດູໜາວ, ເຊິ່ງສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມສາມາດໃນການແທນທີ່ວິທີການທີ່ຕ້ອງອີງໃສ່ເຊື້ອໄຟເຊັ່ນ: ນ້ຳມັນໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການສູງ.
ລະບົບຖັງລົງໄຟລິທຽມ 48V ສາມາດບັນລຸປະສິດທິພາບການສາກໄຟໄດ້ 94–97% ເມື່ອເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຄື່ອງຄວບຄຸມການສາກໄຟ MPPT ທີ່ທັນສະໄໝ. ເຄື່ອງຄວບຄຸມເຫຼົ່ານີ້ຈະຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິພາບໃນການຈັບຄູ່ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງໄຟຟ້າລະຫວ່າງແຜງແສງຕາເວັນ ແລະ ຖັງລົງໄຟ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍພະລັງງານໃນເວລາທີ່ມີເງົາບັງແຜງ ຫຼື ແສງຕາເວັນປ່ຽນແປງ. ຕ່າງຈາກລະບົບທີ່ມີຄວາມດັນຕ່ຳກວ່າ, ລະບົບ 48V ສາມາດຮັກສາການສາກໄຟໃນລະດັບດູດຊຶມໄດ້ຢ່າງໝັ້ນຄົງ ເຖິງແມ້ວ່າຜົນຜະລິດຈາກແຜງຈະປ່ຽນແປງ, ເຊິ່ງຮັບປະກັນໃຫ້ມີການນຳໃຊ້ພະລັງງານແສງຕາເວັນຢ່າງສູງສຸດ.
ການຫຼຸດຜ່ອນກະແສໄຟຟ້າໃນລະບົບ 48V ເຮັດໃຫ້ສາມາດໃຊ້ເຄເບິນທີ່ບາງລົງ ແລະ ມີຕົ້ນທຶນຕ່ຳລົງໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ—ເຊັ່ນ: 6 AWG ແທນທີ່ຈະໃຊ້ 2/0 AWG ທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ ແລະ ຕ້ອງການໃນລະບົບ 12V. ການຫຼຸດລົງຂອງໄຟຟ້າ (voltage drop) ຈະຢູ່ຕ່ຳກວ່າ 2% ໃນໄລຍະທາງ 100 ຟຸດ, ເມື່ອທຽບກັບ 8–12% ໃນລະບົບຕິດຕັ້ງ 12V. ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ສາມາດຂະຫຍາຍຂະໜາດແຖວແສງຕາເວັນໄດ້ເຖິງ 8kW ຫຼື ຫຼາຍກວ່ານັ້ນ ໂດຍບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງໃຊ້ການຕໍ່ກັນແບບຄູ່ (parallel configurations). ການສຶກສາຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າ ລະບົບແບັດເຕີຣີ່ລິທິເຍມ 48V ສາມາດກູ້ຄືນພະລັງງານແສງຕາເວັນໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ 18–22% ຕໍ່ມື້ ຖ້າທຽບກັບລະບົບ 12V ທີ່ເທົ່າກັນ, ໂດຍສະເພາະໃນລະດູໜາວ ເມື່ອມີແສງຕາເວັນຈຳກັດ.
ລະບົບ 48V ຊ່ວຍງ່າຍຂຶ້ນໃນການຍົກລະດັບໃນອະນາຄົດ—ສາມາດເພີ່ມແບັດເຕີຣີ່ໜ່ວຍໃໝ່ໄດ້ໂດຍບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງປ່ຽນເຄື່ອງປ່ຽນໄຟຟ້າ (inverter) ຫຼື ເຄື່ອງຄວບຄຸມການໄດ້ຮັບໄຟຟ້າ (charge controller). ແຜດຟອມດັ່ງກ່າວຍັງສາມາດຮອງຮັບອຸປະກອນໃໝ່ໆ ທີ່ໃຊ້ໄຟຟ້າ 48V ໂດຍກົງ ເຊັ່ນ: ເຄື່ອງປັ໊ມຄວາມຮ້ອນ DC ແລະ ເຄື່ອງສາກໄຟຟ້າ EV. ສຳຄັນກວ່າໝົດ, ລະດັບໄຟຟ້າ 48V ຍັງຢູ່ຕ່ຳກວ່າຂອບເຂດ 50V ທີ່ຖືວ່າປອດໄພຕໍ່ການສຳຜັດ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງມີໃບຢັ້ງຢືນພິເສດທີ່ຕ້ອງການສຳລັບການຕິດຕັ້ງລະບົບໄຟຟ້າຄວາມດັນສູງ.
ແບັດເຕີຣີ lithium iron phosphate ຫຼື ແບັດເຕີຣີ LiFePO4 ຂະໜາດ 48V ສາມາດໃຊ້ໄດ້ປະມານ 3,000 ຄັ້ງກ່ອນຈະຫຼຸດລົງຕ່ຳກວ່າ 80% ຂອງຄວາມຈຸ. ນັ້ນແມ່ນຫຼາຍກ່ວາ 3 ເທົ່າ ຂອງສິ່ງທີ່ພວກເຮົາໄດ້ຮັບຈາກແບັດເຕີຣີແບບແກັດທີ່ຄົນສ່ວນຫຼາຍຍັງໃຊ້ຢູ່ໃນປັດຈຸບັນ. ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ແບັດເຕີຣີເຫຼົ່ານີ້ດີກໍຄື ປະກອບສ່ວນທາງເຄມີຂອງມັນ ທີ່ສາມາດຖ່າຍປ່ອຍພະລັງງານໄດ້ເລິກຫຼາຍ, ໃນບາງຄັ້ງອາດຈົນເຖິງ 90% ຂອງຄວາມຈຸທັງໝົດ. ພ້ອມທັງມັນຍັງສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ດີໃນສະພາບອາກາດທີ່ເຢັນຈົນເຖິງ -20 ອົງສາເຊວໄຊ ແລະ ສູງເຖິງ 60 ອົງສາເຊວໄຊ ໃນເວລາທີ່ອາກາດຮ້ອນ. ສຳລັບຜູ້ທີ່ອີງໃສ່ພະລັງງານແສງຕາເວັນ ຫຼື ແຫຼ່ງພະລັງງານອື່ນນອກເຄືອຂ່າຍ, ສິ່ງນີ້ໝາຍຄວາມວ່າ ແບັດເຕີຣີເຫຼົ່ານີ້ຈະສາມາດໃຊ້ງານໄດ້ຢ່າງໜ້າເຊື່ອຖືເປັນເວລາປະມານ 8 ຫາ 10 ປີ ໂດຍບໍ່ຕ້ອງການການບຳລຸງຮັກສາຫຍັງຫຼາຍ. ໃນຂະນະທີ່ລະບົບແບັດເຕີຣີແບບດັ້ງເດີມນັ້ນບໍ່ສາມາດແຂ່ງຂັນໄດ້ ເນື່ອງຈາກມັນມັກຈະໃຊ້ໄດ້ພຽງ 2 ຫາ 4 ປີ ກ່ອນທີ່ຈະເສຍໄປໂດຍສິ້ນເຊີງ.
ເນື່ອງຈາກພວກມັນມີພະລັງງານສູງໃນຮູບຮ່າງທີ່ກະທັດຮັດ, ທີ່ຢູ່ອ່າງໄອໂອນລິທຽມ 48V ຈຶ່ງບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງຖືກປ່ຽນບໍ່ບໍ່ຖີ່ຖອຍເທົ່າກັບແບບອື່ນ. ສິ່ງນີ້ໝາຍຄວາມວ່າ ບັນດາບໍລິສັດສາມາດປະຢັດເງິນໄດ້ຫຼາຍດ້ານ ເນື່ອງຈາກພວກເຂົາສາມາດໃຊ້ສາຍໄຟທີ່ບາງລົງ ແລະ ໂຄງປ້ອງກັນທີ່ງ່າຍຂຶ້ນ. ໃນຮູບລວມ, ທີ່ຢູ່ອ່າງເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໜ້ອຍກວ່າປະມານ 40 ເປີເຊັນ ໃນຊ່ວງສິບປີທຳອິດຂອງການໃຊ້ງານ. ສິ່ງທີ່ດີກວ່ານັ້ນກໍຄື ຫຼັງຈາກພຽງຫ້າປີ, ມູນຄ່າການຂາຍຄືນຂອງມັນຍັງຢູ່ໃນລະດັບສອງຫາສາມເທົ່າຂອງສິ່ງທີ່ໜ່ວຍແບບແຜ່ນກ້າມ-ກົດ (lead-acid) ທີ່ຄ້າຍຄືກັນຈະໄດ້ຮັບ. ລັກສະນະເອກະລາດຂອງທີ່ຢູ່ອ່າງເຫຼົ່ານີ້ຍັງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການເດີນທາງເພື່ອບຳລຸງຮັກສາທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງອີກດ້ວຍ. ສິ່ງນີ້ກາຍເປັນສິ່ງສຳຄັນຫຼາຍເມື່ອຈັດການກັບການຕິດຕັ້ງທີ່ຢູ່ຫ່າງຈາກຖິ່ນຄອນເມືອງ, ບ່ອນທີ່ການເອີ້ນຊ່າງທີ່ມີຄວາມຊຳນິຊຳນານອອກໄປທີ່ນັ້ນອາດຈະເສຍຄ່າຫຼາຍກວ່າເຈັດຮ້ອຍໂດລາສະຫະລັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.
ລະບົບການຈັດການແບັດເຕີຣີຂັ້ນສູງ (BMS) ໃນຊຸດແບັດເຕີຣີລິທິເຍມ 48V ສະໜອງການປ້ອງກັນທີ່ສຳຄັນ:
ຄຸນສົມບັດເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍໃຫ້ການດຳເນີນງານຕໍ່ເນື່ອງໂດຍບໍ່ມີການຂາດໄຟຟ້າ ຫຼື ການຜະລິດພະລັງງານທີ່ບໍ່ຕໍ່ເນື່ອງຈາກແຫຼ່ງພະລັງງານທີ່ຊ່ວຍເຫຼືອ, ໂດຍການທົດລອງໃນສະຖານທີ່ຈິງລາຍງານວ່າມີເວລາໃຊ້ງານໄດ້ 99.9% ໃນການນຳໃຊ້ດ້ານໂທລະຄືມະນາຄົມ
ເວທີ 48V ສອດຄ່ອງກັບເຕັກໂນໂລຊີລຸ້ນຕໍ່ໄປ, ລວມທັງເຄື່ອງປ່ຽນໄຟຟ້າແສງຕາເວັນ 48V ແລະ ອິນເຕີເຟດການຊາກ້ອນ EV. ການເຊື່ອມຕໍ່ DC ທີ່ມາດຕະຖານຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍໄຟຟ້າລົງ 15% ຖ້າທຽບກັບລະບົບທີ່ໃຊ້ໄຟຟ້າຫຼາຍລະດັບ. ຮູບແບບການອອກແບບແບບມໍດູລາຊ່ວຍໃຫ້ຂະຫຍາຍຄວາມສາມາດໄດ້ຢ່າງລຽບລຽງ, ໃຫ້ວິທີແກ້ໄຂທີ່ສາມາດຂະຫຍາຍຂະໜາດໄດ້ ແລະ ສອດຄ່ອງກັບເຕັກໂນໂລຊີໃນອະນາຄົດ ໃນຂະນະທີ່ຄວາມຕ້ອງການພະລັງງານອອກຈາກເຄືອຂ່າຍກໍເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງທຸກໆປີ
ລະບົບແບດເຕີຣີ້ລິທຽມ 48V ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍພະລັງງານ ແລະ ພັດທະນາປະສິດທິພາບໂດຍການຫຼຸດການໃຊ້ໄຟຟ້າ, ເຊິ່ງຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍພະລັງງານທີ່ເກີດຈາກຄວາມຕ້ານທານໃນເສັ້ນລວດ ແລະ ຕົວເຊື່ອມຕໍ່. ນອກຈາກນັ້ນ, ຍັງອະນຸຍາດໃຫ້ມີການໄຂ່ໄຟໄດ້ໄວຂຶ້ນ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງປ່ຽນໄຟຟ້າ ແລະ ຕົວຄວບຄຸມການໄຂ່ໄຟ, ແລະ ສາມາດຂະຫຍາຍຂະໜາດໄດ້ດີຂຶ້ນ.
ລະບົບ 48V ສາມາດບັນລຸປະສິດທິພາບການໄຂ່ໄຟໄດ້ສູງເມື່ອໃຊ້ຮ່ວມກັບຕົວຄວບຄຸມການໄຂ່ໄຟ MPPT, ໂດຍຈະປັບຄ່າຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງຄວາມດັນລະຫວ່າງແຖວແສງຕາເວັນ ແລະ ແບດເຕີຣີ້ໃຫ້ດີທີ່ສຸດ. ລະບົບນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍພະລັງງານ ແລະ ອະນຸຍາດໃຫ້ຂະຫຍາຍຂະໜາດແຖວແສງຕາເວັນໄດ້ເຖິງ 8kW ຫຼື ຫຼາຍກວ່ານັ້ນ, ເພື່ອໃຊ້ພະລັງງານແສງຕາເວັນໃຫ້ສູງສຸດ.
ແມ່ນແລ້ວ, ແບດເຕີຣີ້ລິທຽມ 48V, ໂດຍສະເພາະແມ່ນແບບ LiFePO4, ມີອາຍຸການໃຊ້ງານດ້ານວົງຈອນທີ່ຍາວກວ່າ, ໂດຍປົກກະຕິສາມາດໃຊ້ໄດ້ປະມານ 3,000 ຄັ້ງໃນການໄຂ່-ໃຊ້, ທຽບກັບແບດເຕີຣີ້ແບບແປ້ງ-ກົດທີ່ສັ້ນກວ່າເຖິງສາມເທົ່າ. ພວກມັນສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ດີໃນສະພາບອຸນຫະພູມທີ່ຮຸນແຮງ ແລະ ມີອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວກວ່າ.
ລະບົບ 48V ເໝາະສຳລັບອຸປະກອນທີ່ຕ້ອງການພະລັງງານສູງ ເຊັ່ນ: ອຸປະກອນເຄື່ອງປັບອາກາດ ແລະ ເຕົາແຜ່ນອິນດັກຊັນ. ລະບົບນີ້ຮັກສາເສຖຍະພາບຂອງໄຟຟ້າໃນສະພາບທີ່ມີພະລັງງານຫຼາຍ ແລະ ມີປະສິດທິພາບສູງ, ເຮັດໃຫ້ເໝາະສຳລັບອຸປະກອນທີ່ທັນສະໄໝ.