EN
Tautan Cepat
Salah satu masalah terbesar pada baterai lithium ion adalah sesuatu yang disebut thermal runaway. Secara sederhana, yang terjadi adalah baterai mulai memanas secara tidak terkendali begitu suhunya melebihi sekitar 175 derajat Fahrenheit (sekitar 79 derajat Celsius). Hal ini biasanya disebabkan oleh hal-hal seperti kerusakan fisik, pengisian daya berlebihan, atau penyimpanan dalam kondisi sangat panas. Ketika proses ini dimulai, suhu di dalam baterai bisa melonjak hingga melebihi 900 derajat Fahrenheit (yaitu 482 derajat Celsius atau lebih), yang menyebabkan pelepasan gas berbahaya dan memicu kebakaran pada sel-sel di sekitarnya. Situasi menjadi semakin buruk untuk sistem 48 volt karena energi yang tersimpan sangat besar dalam ruang yang sangat sempit. Bayangkan saja 16 sel dikemas berdekatan—jika saja satu sel saja mengalami kegagalan dalam konfigurasi ini, maka seluruh paket baterai bisa rusak dan menciptakan masalah keselamatan serius.
Tiga faktor utama yang mempercepat degradasi baterai lithium 48V yang disimpan:
Standar industri seperti UL 9540A mencakup sistem penyimpanan energi komersial, tetapi ketika sampai pada penyimpanan baterai 48V untuk residensial, masih banyak kebingungan mengenai panduan yang sebenarnya berlaku. Sebagian besar protokol ini berfokus pada proses manufaktur, bukan apa yang terjadi di tingkat konsumen, sehingga menempatkan pemilik rumah biasa pada risiko bahaya yang sebenarnya bisa dihindari. Banyak rumah tidak memiliki ventilasi yang memadai di sekitar baterainya, terkadang dengan jarak kurang dari tiga kaki antar unit. Metode pemadaman api juga menjadi masalah karena air justru bisa memperburuk kebakaran litium. Dan jangan lupa tentang pemantauan suhu saat baterai tidak digunakan dalam jangka waktu lama. Menurut penelitian yang dipublikasikan tahun lalu, hampir tujuh dari sepuluh masalah baterai residensial terjadi ketika sistem pada dasarnya tidak melakukan apa-apa, menganggur di suatu sudut rumah. Ini jelas menunjukkan mengapa kita sangat membutuhkan regulasi yang lebih baik secara khusus untuk solusi penyimpanan di rumah.
Agar baterai lithium ion 48 volt lebih tahan lama, sebaiknya disimpan di tempat dengan suhu antara 35 hingga 90 derajat Fahrenheit, atau sekitar 1 hingga 32 derajat Celsius. Ketika suhu turun di bawah 20 derajat F, terjadi perubahan di dalam baterai yang membuatnya mulai lebih sulit menghantarkan listrik karena cairan di dalamnya membeku. Kondisi ini bisa membuat baterai bekerja sekitar 40% lebih buruk dari biasanya. Di sisi lain, jika dibiarkan terlalu lama di tempat dengan suhu di atas 100 derajat, komponen di dalam baterai akan lebih cepat rusak. Dan waspadai suhu yang mencapai 120 derajat F. Pada titik tersebut, ada risiko serius terjadinya thermal runaway. Beberapa jenis baterai dengan komposisi kimia tertentu tidak mampu menahan panas ekstrem selama lebih dari sekitar 12 jam sebelum mulai terjadi gangguan di dalamnya.
Jaga kelembapan relatif di bawah 50% untuk mengurangi korosi pada komponen sensitif. Paparan sinar matahari langsung dapat meningkatkan suhu permukaan sebesar 15–25°F di atas tingkat lingkungan, menciptakan tegangan termal tidak merata di seluruh sel baterai. Gunakan wadah yang tidak tembus cahaya dan hindari penempatan di dekat jendela atau skylight; bahkan peneduhan sebagian dapat mengurangi fluktuasi suhu sebesar 60% dibandingkan paparan UV langsung.
Pastikan tersedia ruang minimal enam hingga dua belas inci di sekeliling peralatan pada semua sisinya agar panas dapat terlepas secara alami. Ketika aliran udara terhalang, suhu internal dapat naik hingga delapan belas derajat Fahrenheit. Shelving yang berventilasi bekerja lebih baik dibandingkan lemari tertutup yang umum ditemukan saat ini. Beberapa pengujian di lapangan menunjukkan bahwa rak berbentuk frame terbuka mampu menjaga suhu komponen listrik antara delapan hingga empat belas derajat lebih dingin dibandingkan rak tertutup. Jangan letakkan apapun terlalu dekat dengan ventilasi HVAC besar. Udara bertekanan yang bergerak lebih cepat dari empat meter per detik akan menyebabkan masalah seiring waktu karena menimbulkan kondensasi ketika suhu turun terlalu cepat setelah sebelumnya panas.
Saat menyimpan baterai lithium ion 48 volt, praktik terbaiknya adalah mengisinya terlebih dahulu hingga mencapai kapasitas antara 60 hingga 80 persen. Membiarkan baterai ini dalam keadaan terisi penuh dapat menyebabkan masalah di dalamnya karena tekanan meningkat dan proses degradasi kimiawi berjalan lebih cepat. Di sisi lain, membiarkan baterai sepenuhnya kosong justru dapat merusak baterai secara permanen dan memperpendek masa pakainya. Menurut penelitian terbaru yang dipublikasikan tahun lalu, baterai yang disimpan dalam keadaan penuh cenderung kehilangan sekitar 20 persen lebih banyak kapasitas setelah hanya enam bulan, dibandingkan dengan baterai yang disimpan dalam kisaran optimal 60-80 persen. Hal ini sangat berpengaruh terhadap kinerja jangka panjang dan nilai investasi baterai.
Bahkan ketika terputus, baterai lithium-ion secara alami kehilangan muatan seiring waktu. Isi ulang setiap 90–120 hari untuk mempertahankan SOC 60–80% dan mencegah terjadinya pengosongan mendalam yang dapat memicu penguncian BMS atau ketidakseimbangan sel. Baterai yang secara konsisten dipertahankan pada SOC sekitar 70% dapat mempertahankan hingga 98% kapasitas aslinya setelah disimpan selama 18 bulan.
Isolasi baterai dari perangkat yang terhubung untuk menghilangkan beban parasitik—bahkan penggunaan daya kecil (2–5 watt) pun dapat menguras muatan dalam hitungan minggu. Hal ini mencegah mati tak terduga dan mempermudah proses pengaktifan ulang. Tutup terminal dengan tutup berinsulasi untuk melindungi dari kontak tidak sengaja, korsleting, dan korosi akibat lingkungan selama pemutusan jangka panjang.
Sebelum menyimpan sesuatu, periksa dengan saksama casing, terminal, dan semua titik koneksi. Cari tanda-tanda retakan, tonjolan, atau karat karena ini adalah indikasi jelas adanya masalah struktural. Data industri dari tahun lalu menunjukkan bahwa hampir 4 dari 10 masalah penyimpanan sebenarnya bermula dari kerusakan fisik yang tidak terdeteksi sebelumnya. Pastikan juga baterai berjalan pada tegangan sekitar 48 volt, plus-minus 2 volt, dan periksa kembali dengan seksama tidak ada kebocoran di bagian manapun sebelum menyimpannya.
Hindari menempatkan baterai langsung di atas permukaan beton atau logam, yang meningkatkan risiko korosi galvanik sebesar 57%. Gunakan rak polyethylene berlubang untuk mengangkat unit, memungkinkan sirkulasi udara, mengurangi penyerapan kelembapan, dan mencegah terjadinya thermal bridging. Batasi tumpukan vertikal hanya hingga dua unit untuk mengurangi tekanan mekanis pada paket baterai di bagian bawah.
Jaga jarak aman sekitar 10 kaki antara baterai lithium ion 48 volt tersebut dengan benda-benda mudah terbakar seperti produk kertas, furnitur kayu, atau bahan kimia berbasis pelarut. Bagi rumah tempat baterai ini terpasang, memilih unit penyimpanan yang telah lulus uji UL 9540A memberikan perbedaan signifikan dalam hal keselamatan. Unit yang tersertifikasi ini mampu menahan penumpukan panas dengan lebih baik dan membatasi aliran oksigen ketika suhu di dalam mulai meningkat. Pertimbangan penting lainnya adalah menjauhkan baterai dari saluran pemanas dan ventilasi pendingin ruangan. Pergerakan udara yang terus-menerus melalui sistem tersebut dapat kadang-kadang memperangkap dan memperkonsentrasi gas berbahaya jika sel baterai mengalami kerusakan. Sedikit tambahan ruang di sini dapat sangat membantu mencegah potensi bahaya di masa mendatang.
Catat poin data kunci untuk memastikan keandalan jangka panjang:
Sistem pemantauan otomatis mengurangi kesalahan manusia sebesar 74% (Laporan Industri 2023), memberikan peringatan waktu nyata untuk lonjakan suhu di atas 100°F atau pergeseran tegangan tidak normal.
Lakukan pemeriksaan bulanan menggunakan protokol ini:
Lakukan uji kapasitas setiap enam bulan dan ganti baterai apa pun yang mengalami penurunan kapasitas lebih dari 20%. Latih personel untuk memisahkan unit yang bermasalah dalam waktu 60 detik menggunakan sakelar pemutus darurat, mengurangi risiko eskalasi selama kejadian gangguan.