یکی از بزرگترین مشکلات باتریهای لیتیوم یونی چیزی است که تحت عنوان فرار حرارتی (Thermal Runaway) شناخته میشود. در واقع این اتفاق میافتد که باتری پس از رسیدن به دمای حدود ۱۷۵ درجه فارنهایت (حدود ۷۹ سانتیگراد) شروع به گرم شدن غیرقابل کنترل میکند. این مسئله معمولاً ناشی از عواملی مانند آسیب فیزیکی دیدن باتری، شارژ بیش از حد آن یا قرار گرفتن در شرایط بسیار گرم است. وقتی این فرآیند آغاز میشود، دمای داخلی میتواند به طور ناگهانی به بیش از ۹۰۰ درجه فارنهایت (۴۸۲ سانتیگراد یا بیشتر) برسد که این امر باعث آزاد شدن گازهای خطرناک شده و سلولهای مجاور را نیز دچار حریق میکند. این وضعیت برای سیستمهای ۴۸ ولتی بدتر میشود، چون این سیستمها انرژی بسیار زیادی را در فضایی بسیار کوچک ذخیره میکنند. فقط تصور کنید ۱۶ سلول در کنار هم قرار دارند - اگر حتی یکی از سلولها در چنین سیستمی دچار خرابی شود، میتواند منجر به از کار افتادن کل بسته باتری و ایجاد مشکلات جدی ایمنی شود.
سه عامل اصلی که باعث تسریع فرآیند کاهش کیفیت باتریهای لیتیوم ۴۸ ولتی در حین نگهداری میشوند:
استانداردهای صنعتی مانند UL 9540A سیستمهای ذخیرهسازی انرژی تجاری را پوشش میدهند، اما در مورد ذخیرهسازی باتری ۴۸ ولتی خانگی، هنوز سردرگمیهای زیادی درباره مقرراتی که باید اعمال شوند وجود دارد. بیشتر این پروتکلها روی فرآیندهای تولید تمرکز دارند تا آنچه در سطح مصرفکننده اتفاق میافتد، که این امر باعث میشود مالکان عادی خانهها در معرض خطرات قابل پیشگیری قرار گیرند. بسیاری از خانهها تهویه مناسبی در اطراف باتریهای خود ندارند و گاهی فاصله بین دستگاهها کمتر از سه فوت است. روشهای مهار حریق نیز مشکلدار هستند، چرا که استفاده از آب میتواند آتشهای لیتیومی را بدتر کند. همچنین نباید فراموش کرد که در طول دورههای طولانی بیکاری باتریها، نظارت بر دما به درستی انجام نمیشود. بر اساس تحقیقی که سال گذشته منتشر شد، تقریباً هفت مورد از هر ده مشکل باتری خانگی زمانی رخ میدهد که سیستم در حالت بیکاری کامل در گوشهای از خانه قرار داشته باشد. این موضوع بهخوبی نشان میدهد که چرا به طور فوری نیاز به مقررات بهتر و اختصاصی برای راهحلهای ذخیرهسازی خانگی وجود دارد.
برای اینکه باتری یون لیتیوم 48 ولتی عمر بیشتری داشته باشد، باید آن را در دمایی بین 35 تا 90 درجه فارنهایت نگه داشت که این دما معادل تقریباً 1 تا 32 درجه سانتیگراد است. وقتی دما پایینتر از 20 درجه فارنهایت سقوط میکند، چیزی درون این باتریها اتفاق میافتد که باعث میشود بیشتر از برق عبور کنند، چون مایع داخلی آنها یخ میزند. این موضوع میتواند باعث شود کارایی آنها تقریباً 40 درصد کاهش یابد. از سوی دیگر، اگر باتریها خیلی طولانی در مکانهایی با دمای بالاتر از 100 درجه فارنهایت نگه داشته شوند، قطعات داخلی آنها سریعتر فرسوده میشوند. همچنین باید از دماهایی که به 120 درجه فارنهایت میرسند اجتناب کرد. در این دما، خطر جدی اتفاق افتادن واکنش گرمایی خارج از کنترل وجود دارد. برخی از ترکیبات شیمیایی باتریها نمیتوانند گرمای شدید را بیش از حدود 12 ساعت تحمل کنند و پس از آن شروع به خراب شدن میکنند.
رطوبت نسبی را زیر 50٪ حفظ کنید تا خوردگی در اجزای حساس کاهش یابد. تابش مستقیم نور خورشید میتواند دمای سطحی را 15 تا 25 درجه فارنهایت (6 تا 14 درجه سانتیگراد) نسبت به سطح اطراف افزایش دهد و تنش حرارتی ناهمگنی را در سلولها ایجاد کند. از ظرفهای کدر استفاده کنید و قرار دادن آنها را در مجاورت پنجرهها یا سقفهای شیشهای اجتناب کنید؛ حتی سایه بخشی میتواند نوسانات دما را 60٪ نسبت به تابش مستقیم UV کاهش دهد.
حداقل فضای شش تا دوازده اینچی را در اطراف تجهیزات از همه جهات فراموش نکنید تا بتواند گرما را به طور طبیعی دفع کند. وقتی جریان هوا مسدود شود، دمای داخلی میتواند تا هیجده درجه فارنهایت افزایش یابد. قفسههای دارای تهویه بهتر از آن کابینتهای بستهای هستند که امروزه همهجا میبینیم. آزمایشهای واقعی نشان دادهاند که رکهای باز بهتر از همتایان بسته خود میتوانند دمای قطعات را بین هشت تا چهارده درجه خنکتر نگه دارند. همچنین هیچ چیز را نزدیک به آن دهانههای بزرگ هوا نگذارید. هوا با سرعتی بیش از چهار متر بر ثانیه باعث ایجاد مشکلاتی در طول زمان خواهد شد، زیرا وقتی چیزها پس از گرم شدن خیلی سریع سرد میشوند، باعث تشکیل میعان میشود.
هنگام نگهداری یک باتری لیتیوم یونی 48 ولتی برای انبار کردن، بهترین روش این است که ابتدا آن را تا میزان شارژ 60 تا 80 درصد شارژ کنید. نگه داشتن این باتریها در حالت کاملاً شارژ شده، باعث ایجاد فشار درونی و تخریب شیمیایی بیشتر میشود. از سوی دیگر، اینکه باتری کاملاً تخلیه شود، میتواند به طور دائمی آسیب ببیند و عمر کلی آن را کاهش دهد. طبق تحقیقات منتشر شده سال گذشته، باتریهایی که در حالت کامل شارژ نگه داشته میشوند، پس از شش ماه حدود 20 درصد بیشتر از باتریهایی که در محدوده بهینه 60 تا 80 درصد نگه داشته شدهاند، ظرفیت خود را از دست میدهند. این موضوع در بلند مدت تفاوت زیادی در عملکرد و ارزش باتری ایجاد میکند.
حتی در صورت قطع اتصال، باتریهای لیتیومیونی به مرور زمان دشارژ میشوند. هر 90 تا 120 روز یکبار آنها را دوباره شارژ کنید تا سطح شارژ (SOC) در محدوده 60 تا 80 درصد حفظ شود و از دشارژ عمیق که میتواند باعث قفل شدن سیستم BMS یا نابرابری سلولها شود، جلوگیری کنید. باتریهایی که بهطور مداوم در حدود 70 درصد شارژ نگه داشته میشوند، پس از 18 ماه نگهداری، تا 98 درصد از ظرفیت اولیه خود را حفظ میکنند.
باتری را از دستگاههای متصل جدا کنید تا از بارهای متفرقه جلوگیری شود – حتی مصرف کم (2 تا 5 وات) نیز میتواند در طول چند هفته باعث تخلیه شارژ شود. این امر از خاموششدنهای غیرمنتظره جلوگیری میکند و فرآیند فعالسازی مجدد را سادهتر میکند. ترمینالها را با کلاهکهای عایق بپوشانید تا از تماس تصادفی، اتصال کوتاه و خوردگی ناشی از عوامل محیطی در زمان قطع طولانیمدت جلوگیری شود.
قبل از اینکه چیزی را برای نگهداری کنار بگذارید، به خوبی پوسته، ترمینالها و تمام نقاط اتصال را بررسی کنید. به دنبال هرگونه ترک، برجستگی یا لکه زنگ باشید، زیرا این علائم نشانههای واضحی از وجود مشکل ساختاری هستند. دادههای صنعتی از سال گذشته نشان میدهند که تقریباً چهار دهم مشکلات نگهداری از نوعی آسیب فیزیکی که قبلا کسی متوجه نشده بود، شروع شده است. همچنین مطمئن شوید ولتاژ باتری در حدود 48 ولت باشد (با یک تفاوت دو ولتی بالا یا پایین)، و قبل از نگهداری، دوباره بررسی کنید که در هیچ قسمتی از دستگاه نشتی وجود ندارد.
از قرار دادن مستقیم باتریها روی سطوح بتنی یا فلزی خودداری کنید، زیرا این امر خطر خوردگی گالوانیکی را 57 درصد افزایش میدهد. از قفسههای داربستی از جنس پلیاتیلن استفاده کنید تا دستگاهها را بلند کنید، امکان جریان هوا فراهم شود، جذب رطوبت کاهش یابد و اتصال گرمایی جلوگیری شود. انباشت عمودی را به دو واحد محدود کنید تا از ایجاد تنش مکانیکی بیش از حد روی بستههای پایینی جلوگیری شود.
فاصله ایمن حدود 10 فوت (حدود 3 متر) بین آن دسته باتریهای لیتیومی 48 ولتی و هر چیز قابل اشتعال مثل محصولات کاغذی، مبلمان چوبی یا مواد شیمیایی مبتنی بر حلال حفظ کنید. در مواردی که این باتریها در خانهها نصب میشوند، استفاده از محفظههایی که آزمون UL 9540A را پشت سر گذاشتهاند، تفاوت بزرگی در سطح ایمنی ایجاد میکند. این واحدهای دارای گواهی، واقعاً میتوانند گرمای ایجاد شده را بهتر کنترل کنند و جریان اکسیژن را وقتی دمای داخل افزایش پیدا میکند محدود کنند. یک نکته دیگر که باید در نظر گرفت این است که این باتریها را از کانالهای گرمایش و دهانههای هواکننده دور نگه دارید. حرکت مداوم هوا از طریق این سیستمها گاهی میتواند گازهای مضر را در صورت آسیب دیدن سلولهای باتری متراکم کند. کمی فضای اضافه در اینجا میتواند کمک بزرگی برای پیشگیری از خطرات احتمالی در آینده باشد.
ثبت دادههای کلیدی برای اطمینان از قابلیت اطمینان بلندمدت:
سیستمهای نظارت خودکار خطای انسانی را 74 درصد کاهش میدهند (گزارش صنعتی 2023)، هشدارهای لحظهای درباره افزایش دمای بالای 38 درجه سانتیگراد یا تغییرات غیرطبیعی ولتاژ فراهم میکنند.
بررسی ماهانه را با این پروتکل انجام دهید:
آزمونهای ظرفیت را هر شش ماه یکبار انجام دهید و هر باتری که کاهش ظرفیت بیش از 20 درصدی را نشان دهد، تعویض کنید. کارکنان را آموزش دهید تا واحدهای معیوب را در عرض 60 ثانیه با استفاده از کلیدهای قطع اضطراری، ایزوله کنند و خطر تشدید حوادث در زمان خرابی را کاهش دهند.