EN
Quick Links
Zpětný pohled na to, jak se ceny kobaltu a lithia v průběhu času měnily, opravdu ukazuje, jak nepředvídatelný trh s lithiově-iontovými bateriemi může být. Tyto kovy jsou v podstatě základními stavebními kameny baterií, takže když se jejich ceny mění, způsobuje to šokové vlny v celém podnikání výrobců baterií. Historicky se ceny kobaltu velmi kolísaly kvůli mnoha faktorům, které hrají roli, od těžby v určitých oblastech až po rostoucí náklady na výrobu. Situace na trhu s lithiem není o nic lepší. Pamatuju si tu obrovskou propadlou cenu? Cena lithia klesla téměř o 86 procent od počátku roku 2023 do poloviny roku 2024, což samozřejmě způsobilo, že výroba lithiových článků byla mnohem levnější. Ale zatímco nižší ceny zní dobře na papíře, často způsobují potíže v pozdějších fázích výrobcům, kteří se snaží plánovat dopředu.
Politické poměry ve světě hrají velkou roli v nestabilitě trhů. Pravidla týkající se těžby a obchodní války mezi zeměmi často vedou k náhlým změnám v dostupnosti zboží a jeho cenám. Toto se stále opakuje například v Austrálii, která má velké zásoby lithia, nebo v Demokratické republice Kongo, odkud pochází kobalt. Politické problémy v těchto oblastech spolu s měnícími se vládními politikami mohou způsobit otřesy na globálních trzích už během noci. Odborníci odvětví si myslí, že se situace časem možná poněkud ustálí, i když varují, že by se nikdo neměl příliš uvolnit. Vzhledem k probíhajícím konfliktům po celém světě a rostoucí poptávce po technologiích pro čistou energii budou pravděpodobně ceny nadále kolísat. Společnosti musí opravdu dlouhodobě přemýšlet o tom, odkud získávají suroviny, a mít připravené záložní plány pro všechny případy.
Sledování pohybu niklu v rámci dodavatelského řetězce ukazuje, že v současné době existují skutečné problémy s environmentálními předpisy a těžbou tohoto kovu ze země. Nikl hraje důležitou roli při výrobě vysokokapacitních lithiových baterií používaných v elektrických autech. Když výrobci zavádějí více niklu do návrhů svých baterií, mohou do menších prostor zabudovat větší výkon. Ale tady je háček: těžební společnosti čelí rostoucímu tlaku od regulátorů znepokojených znečištěním a ničením biotopů. Navíc není těžba niklu ani zdaleka jednoduchá. Tyto problémy vytvářejí úzká hrdla, která ovlivňují vše, od výrobních plánů po ceny na trhu těchto kritických surovin.
Ačkoliv před námi stojí spousta překážek, průmysl se posouvá směrem k bateriím bohatým na nikl, protože z hlediska technologie mají skutečné výhody. Tyto baterie poskytují elektrickým vozidlům delší dojezd a celkově lepší výkon. Pohled na čísla nám také ukazuje něco zajímavého. Poptávka po niklu se zdá být úzce spojená s rychlostí růstu trhu s elektromobily. Některé odhady naznačují, že bychom do roku 2025 mohli podle zpráv z publikací jako EV Magazine mohli vidět skok v poptávce po niklu pro baterie kolem 27 procent. To, co to znamená, je vlastně docela jednoduché. Nikl není důležitý jen pro výrobu kvalitních baterií, ale začíná ovlivňovat dění na trzích a ceny všeho.
Grafit má velký význam pro lithium-iontové baterie jako hlavní anodový materiál, což ovlivňuje náklady na výrobu těchto baterií i jejich prodejní ceny. Pohled na čísla týkající se výroby grafitu odhaluje složitou situaci na trhu mezi přírodním a syntetickým grafitem, přičemž každý typ má své specifické nákladové problémy. Přírodní grafit je poměrně dostupný, ale jeho cena kolísá kvůli geografické dostupnosti a politickým okolnostem v těchto oblastech. Syntetický grafit poskytuje výrobcům jistotu co do kvality, protože je čistší, ale jeho výroba je výrazně nákladnější než u přírodního grafitu.
Podle nedávných tržních zpráv se ceny grafitu zatím zdají být stabilní, i když zůstávají úzce spojené s vývojem globálních dodavatelských řetězců a rostoucími potřebami výrobců baterií. Když továrny začnou preferovat jiné materiály nebo se objeví nové technologie, tyto změny se obvykle projeví na trhu a ovlivní cenu grafitu, což následně dopadne na náklady na výrobu lithiových baterií. Pochopení všech těchto faktorů pomáhá firmám lépe plánovat výrobu baterií, udržovat nízké náklady a zároveň zůstávat konkurenceschopnými na trhu s obnovitelnými zdroji energie, kde marže bývá často velmi úzká.
Nejnovější průlomy výrazně zvýšily množství energie, kterou mohou lithiové baterie uchovávat v každé jednotce, což znamená lepší výkon celkem a rozhodně ovlivnilo i ceny, které lidé za ně platí. Většina těchto vylepšení vychází z použití lepších materiálů, zejména pak směsí s vysokým obsahem niklu, o kterých se v poslední době tolik mluví, například nikl-mangan-kobalt nebo nikl-kobalt-hliník. Tyto materiály prostě bateriím dodají větší výkon a zároveň vydrží déle. Když baterie získají vyšší hustotu energie, v podstatě do stejného prostoru vloží větší množství energie bez nutnosti zvětšování rozměrů, takže vše funguje hladčeji. A víte co? Lepší výkon obvykle znamená i nižší náklady, protože výrobci získají větší efekt za každou vloženou korunu při výrobě každé bateriové buňky. Podle nedávného článku v časopise EV Magazine se věci budou v následujících letech dále zlepšovat, jakmile se objeví nové technologie, které mohou zcela změnit účinnost baterií a jejich cenu pro koncové zákazníky.
Pohled na vývoj technologie pevných baterií ukazuje, proč by mohly v několika ohledech překonat běžné lithiové baterie, hlavně proto, že obsahují větší množství energie na menší prostor a nehoří tak snadno. Ale příprava těchto baterií pro sériovou výrobu se potýká s vážnými finančními problémy. Jejich výroba vyžaduje drahé suroviny a složité výrobní procesy, které výrazně zvýší celkové náklady. Většina odborníků se shoduje na tomto finančním omezení, i když mnozí upozorňují na probíhající výzkum a vývoj, jehož cílem je snížit tyto náklady v nedaleké budoucnosti. Některé nedávné studie zmiňují konkrétní průlomy v materiálovém výzkumu, které by mohly pomoci snížit výrobní náklady, čímž by pevné baterie znovu konkurovaly jiným možnostem, které nyní dominují na trhu.
Způsob, jakým recyklujeme lithiové baterie, se v poslední době výrazně zlepšil, a toto zlepšení přineslo hlavně dvě výhody: umožnilo nám získat zpět více materiálů a podstatně snížilo náklady. Moderní technologie recyklace umožňují firmám vytěžovat důležité suroviny, jako jsou lithium, kobalt a nikl, které se používají při výrobě nových baterií. Zpětné získávání těchto materiálů znamená, že výrobci utrácejí méně peněz za nové suroviny, což je výhodné pro jejich hospodářský výsledek. Kromě toho je tu zřejmý environmentální přínos, protože neruším tolik jako dříve. Podle údajů z různých odborných studií většina z nich ukazuje, že vylepšení recyklačních technologií zvýšila množství materiálů, které můžeme zpět získat ze starých baterií, o přibližně 30 % během posledních deseti let. Všechno toto pomáhá udržet stabilní ceny surovin, takže samotné baterie zůstávají na trhu cenově konkurenceschopné.
Elektrická vozidla se v poslední době velmi rozvíjejí, což znamená, že se výrazně zvyšuje poptávka po bateriích lithium-iontového typu. Mezinárodní agentura pro energii také zveřejnila některá čísla – podle jejich odhadu by mělo být do roku 2025 přibližně 25 % všech prodaných automobilů na světě elektrických, v porovnání s pouhými 18 % v loňském roce. Tento nárůst zájmu o EV je velmi důležitý pro firmy vyrábějící lithiové baterie, protože ovlivňuje všechno od původu surovin až po konečné ceny. S tím, že se více lidí přesouvá k elektrickým automobilům, výrobci doufají, že se v budoucnu sníží výrobní náklady a ceny tak budou výhodnější. Pokud se podíváme na konkrétní údaje, poptávka po niklu v bateriích EV by mohla příští rok samotném vzrůst až o 27 %. Tento druh růstu ukazuje, jak důležitý bude tento sektor při vývoji lepších baterií, aniž by to příliš zatížilo peněženky zákazníků.
Nárůst využívání domácích bateriových úložných systémů v kombinaci se solárními panely opravdu mění způsob fungování trhu. Stále více lidí, kteří sledují své energetické náklady, instaluje tato zařízení, aby získali větší hodnotu ze své solární energie, což vedlo ke zvýšenému prodeji lithiových baterií a dalších úložných řešení pro domácnosti. Správné fungování těchto systémů vyžaduje poměrně sofistikovanou integraci mezi solárními panely a samotnými bateriemi. Instalační náklady však zůstávají překážkou pro mnoho domácností, a tento cenový faktor jistě ovlivňuje vývoj na širším trhu. Energetické zprávy ukazují, že míra přijetí těchto systémů roste rok od roku, a odborníci předpovídají ještě rychlejší růst v budoucnu. To, co se nyní odehrává, ukazuje na průmysl, kde integrace obnovitelných zdrojů energie hraje větší roli než kdy dříve, a s rozšiřováním výroby výrobci a pokračujícím technologickým vývojem by se ceny v průběhu času měly výrazně snížit.
Růst kapacit bateriových úložišť ve velkém měřítku probíhá v poslední době velmi rychle, což pomáhá udržovat rovnováhu mezi okamžikem, kdy se obnovitelné zdroje energie připojí do sítě, a dobou, kdy lidé energii skutečně potřebují. Stále více společností investuje velké částky do rozsáhlých instalací lithiově-iontových baterií, což může vést k poklesu cen s nárůstem výroby. Vidíme, že solární a větrná energie se stávají stále důležitějšími součástmi naší energetické směsi, a proto logicky došlo k nárůstu financování těchto rozsáhlých bateriových systémů po celé zemi. Odborníci na trhu obecně souhlasí, že mít dostatečnou úložnou kapacitu má smysl, pokud jde o zajištění nepřetržitého dodávání energie v dobách, kdy nezáří slunce nebo nefouká vítr. Tyto rozsáhlé projekty nejenže snižují náklady v průběhu času, ale také pomáhají výrobcům zlepšovat jejich výrobní procesy a zároveň zajišťují, že bude čistá energie správně uskladněna a efektivně dodána tam, kde je nejvíce potřebná.
Peněžitá stránka dodržování environmentálních norem při těžbě lithia výrazně ovlivňuje náklady na výrobu baterií lithium-iontového typu. Když vlády zpřísní pravidla pro těžební provozy, společnosti musí investovat velké částky do ekologičtějších způsobů těžby lithia, lepších řešeních pro úpravu vody a rekonstrukci těžebních oblastí po ukončení provozu. Všechny tyto zelené iniciativy sice snižují environmentální škody, ale rozhodně snižují ziskové marže. Environmentální skupiny uvádějí, že splnění všech těchto požadavků zvyšuje ceny baterií v průměru. Vezměme si například systémy pro recyklaci vody – jejich instalace stojí miliony, a přesto je většina dolů potřebuje pouze k tomu, aby zůstaly v rámci zákonem stanovených limitů. Hlavní závěr? Tyto dodatečné náklady na dodržování norem se přenášejí na spotřebitele prostřednictvím vyšších cen baterií. Pro výrobce již dodržování norem není volitelné – stalo se jednou z nezbytných nákladových položek, která se přímo promítá do jejich cenové strategie.
Změny legislativy týkající se recyklace baterií v Evropě mění situaci pro společnosti vyrábějící baterie. Základní myšlenka těchto pravidel je poměrně jednoduchá – vrátit co nejvíce komponent baterií zpět do oběhu místo jejich vyhazování, což podporuje tzv. model kruhové ekonomiky. Z ekonomického hlediska je třeba zvážit několik aspektů. Jistě, pořízení vhodných zařízení pro recyklaci vyžaduje počáteční náklady, ale tento tlak ve skutečnosti vyvolal některé velmi zajímavé inovace v oblasti recyklačních technologií, které by mohly tyto náklady v průběhu času snížit. Jakmile více zemí přijme podobné přístupy, začínáme vidět dopady na ceny lithiových baterií, protože výrobci již nejsou tolik závislí na těžbě nových surovin. Podle nedávných studií Evropské unie by vyšší míry získávání materiálů z těchto povinných programů mohly výrazně pomoci snížit náklady na baterie. To vše znamená, že environmentální otázky se stávají hlavním faktorem při rozhodování podniků o způsobu provozu svých výrobních linek pro baterie v následujících letech.
Způsob, jakým země řídí obchod, opravdu ovlivňuje náklady na výrobu baterií lithium-iontového typu, zejména pokud jde o přepravu surovin přes hranice. To, co se děje s obchodními dohodami a cly dnes, často mění to, kolik společnosti platí za suroviny jako je lithným a kobalt. Když se obchodní vztahy oslabí, například náhlým zvýšením cel nebo novými omezeními dovozu, toto tendence zvyšuje náklady na baterie, protože dodavatelé mají potíže udržet své dodavatelské řetězce stabilní. Při pohledu na různé tržní studie se ukazuje, že kvalitní obchodní dohody obecně pomáhají výrobcům snadněji získávat potřebné materiály, čímž se snižují náklady a zabrání se kolísání cen. Na druhou stranu, pokud existují napětí mezi obchodními partnery, pozorujeme nárůst cen a problémy v dodavatelských řetězcích, což ztěžuje dostupnost těchto baterií a znehodnocuje jejich výhodnost z hlediska nákladů na výkon.
Ceny baterií typu lithium-ion mají tendenci zůstávat stabilnější, když implementujeme systémy uzavřeného recyklačního procesu materiálů, protože ty snižují naši potřebu čerpat nové suroviny od základu. V podstatě tyto systémy berou staré baterie, rozloží je, aby získaly zpět ty cenné vnitřní komponenty, a poté vše znovu použijí při výrobě nových baterií. Co činí tento proces tak důležitým? No, výrazně snižuje naši závislost na externích zdrojích, zároveň ušetří peníze a pomáhá chránit životní prostředí. Podívejte se, co se stane, když firmy zpětně získávají materiály jako lithium, kobalt, nikl – všechny tyto drahé kovy, které se do baterií používají. Pokud výrobci místo toho, aby pokaždé kupovali zcela nové materiály, mohou použít tyto zpětně získané, nebudou tolik ovlivněni kolísáním tržních cen. Nedávný výzkum od Circular Energy Storage Research ukázal poměrně dobré výsledky několika testovacích programů, které spustili. Jejich zjištění naznačují, že tyto metody recyklace mohou opravdu pomoci udržet ceny baterií v průběhu času stabilní, místo aby se měnily v závislosti na trzích s komoditami.
Rozhodnutí mezi hydrometalurgickými a pyrometalurgickými procesy má velký dopad na náklady spojené s recyklací baterií a na celkovou obchodní stránku věci. Hydrometalurgie v podstatě využívá vodní chemie k vytažení cenných kovů z opotřebovaných baterií. Tento přístup obvykle šetří provozní náklady a umožňuje vyšší výtěžnost materiálů ve srovnání s pyrometalurgickými technikami. Alternativní metoda, pyrometalurgie, vyžaduje zahřívání všeho na velmi vysoké teploty, což přirozeně spotřebuje více energie a zvyšuje náklady. Podle různých průmyslových analýz, včetně prací Faradayovy instituce, se tyto hydrometalurgické přístupy stávají stále efektivnějšími a cenově dostupnějšími. Jak se zlepšuje jejich schopnost získávat zpět materiály bez tak velkých výdajů, pozorujeme skutečné snížení celkových nákladů na recyklaci. Tyto úspory nakonec ovlivňují i to, kolik spotřebitelé zaplatí za nové baterie na trhu.
Pohled na možnosti druhého života pro staré lithiové baterie nám poskytuje chytrý způsob, jak je udržet využitelné déle a zároveň pomoci kontrolovat náklady. Jakmile splní svůj hlavní účel, mají tyto baterie stále dostatečnou kapacitu pro aplikace, které nepotřebují tak vysokou úroveň výkonu. Vidíme, že se budou používat pro ukládání elektřiny v domácnostech a firmách po celé zemi. To vytváří zcela nové trhy a snižuje tlak na neustálou výrobu nových baterií. Podle IRENA a dalších odborníků na trh vidíme skutečný růst těchto řešení pro druhé využití, a to zejména s nárůstem instalací solárních panelů a větrných turbín. Pokud firmy baterie znovu použijí místo jejich likvidace, mohou zákazníkům nabídnout levnější alternativy. To pomáhá udržet stabilní ceny a postupně činí celý bateriový průmysl ekologičtějším. Mnoho výrobců již začalo přizpůsobovat výrobní linky speciálně pro úpravu těchto použitých baterií.